Peugeot apresenta o e-Legend Concept no Salão de Paris como releitura do 504 Coupé


A Peugeot está apresentando a sua releitura do passado, o e-Legend Concept para o Salão do Automóvel de Paris. Inspirado no clássico 504 Coupé, apresentado no final da década de 1960, ou seja, 50 anos, o esportivo desenhado pelo estúdio Pininfarina ganhou uma releitura moderna dos dias atuais. O conceito mescla elementos do passado com do futuro para mostrar no presente como fica essa mistura nos tempos. A dianteira possui frente com design mais quadrado, como os elementos dos faróis, a grade decorativa do modelo conceitual, rodas de 19 polegadas, enquanto o detalhe preto da coluna C é mais uma referência ao modelo lançado naquela época. O design interno é bem minimalista, uma forma de lembrar os interiores mais simples do passado. Os controles convencionais foram substituídos por uma tela sensível ao toque de 6 polegadas e um controle rotativo, enquanto o lado esquerdo do volante tem uma barra digital que serve para comandar outras funções. Como foi dito, apesar de ser uma volta ao passado com inspiração no futuro, ele conta com uma tela de 29 polegadas nas portas e outras de 12 polegadas nos dois quebra-sóis. Por fim tem uma gigantesca tela de 49 polegadas com tela curva no painel. Com todas as telas, o conceito possui 16 no seu interior. Na mecânica, ele conta com um conjunto de baterias de 100kWh que lhe oferecem uma autonomia de 600km, podendo ser recarregadas em apenas 25 minutos para rodar 500km. O conjunto elétrico desenvolve 462cv de potência e 81,6kgfm, distribuídos nos dois eixos. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 4 segundos e conta com a velocidade máxima limitada em 220km/h. 



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

McLaren lança o GTS no Brasil, a evolução do GT, por R$ 2.900.000; esportivo entrega 635cv

Mazda promove renovação da linha e inicia processo de despedidas de alguns modelos

Volkswagen registra imagens de patente de nova geração do Passat, exclusivo da China

Mercedes-Benz EQB ganha as primeiras mudanças visuais e melhorias de equipamentos

Citroën reajusta os preços do C3, Basalt e C3 AirCross entre R$ 600 a R$ 5.000 no Brasil

Porsche quer manter o Macan de 1ª geração em linha por mais tempo, mas não na Europa