Conexão Automotiva

A Nissan está apresentando uma nova versão para o Versa. Trata-se da SL Direct, que deve ser vendida para o público PcD (Pessoas com Deficiência). Fazendo parte do programa “Nissan Mobilidade para Todos”, o sedã tem objetivo de facilitar o acesso e disponibilidade de veículos zero-quilômetro a pessoas com deficiência. Com pintura sólida, o sedã é vendido por R$68.840, mas com descontos de IPI e ICMS, seu preço cai para R$53.237. Tomando por base o acabamento SL, a nova versão traz de série banco do motorista comfort seat com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, direção elétrica progressiva com regulagem de altura, freios ABS com controle eletrônico de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA) e vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico com função um toque para descida no lado do motorista. Além de volante com revestimento em couro, ar-condicionado automático digital, câmera traseira com imagem integrada no display do rádio, central multimídia Multi-App com C...

O LatinNCAP revelou mais uma bateria desse ano de 2018. Dessa vez, foram testados dois sedãs: o compacto Ford Ka Sedan e o compacto premium Hyundai Accent, esse último não produzido no Brasil mas vendido na região. No lançamento do reestilizado Ka, a Ford tinha prometido mudanças no habitáculo do carro para ele se sair melhor em testes de impacto. Isso fez com que o Ka se tornasse mais seguro e a sua reavaliação provou isso. Ele passou de 0 estrela para 3 estrelas na proteção de adultos, reavaliando a prova feita em 2017. No ano passado eles foram reprovados pelo impacto lateral, sem trazer as barras de proteção necessárias. O modelo teve uma forte deformação na sua estrutura, principalmente na coluna B. Isso mudou no Ka reestilizado, embora de forma bem tímida. O teste indica que a proteção lateral é fraca na região do tórax, a mais importante neste tipo de colisão, além da porta traseira ter aberto após o impacto. Segundo o LatinNCAP, “é uma melhora. O Latin NCAP está contente co...

A Subaru está convocando um recall que envolve 429 unidades de Legacy e Outback de 2009 a 2014 no mercado com defeito no atuador do freio de estacionamento eletrônico. Segundo a marca japonesa, todas as unidades foram produzidas entre os anos de 2009 à 2014. O Legacy e o Outback atingem unidades produzidas entre 1º de agosto de 2009 à 25 de janeiro de 2014. De acordo com a fabricante, “um dos capacitores da placa de circuito interno do freio de estacionamento eletrônico pode se quebrar devido a um processo inapropriado de manufatura. A Subaru aponta para três riscos diferentes: o freio de estacionamento pode não ser ativado, não ser liberado ou ser ativado com o veículo em velocidades até 20 km/h. Para o primeiro caso, a marca orienta que o condutor estacione o veículo com o câmbio em P.” . Segundo a marca japonesa, o reparo demora cerca de 1h30 de duração e já pode ser agendado a uma concessionária mais próxima. Para mais informações, a nipônica disponibiliza a Central de Atendime...

A Mercedes-Benz está convocando um recall que atinge o Classe C Cabriolet na versão 300 com possibilidade de defeito na vedação das janelas traseiras. As unidades afetadas foram produzidas entre abril de 2016 a dezembro de 2017 e a Mercedes não divulgou a quantidade de versões que foram atingidas pelo problema. De acordo com a montadora, “foi constatada a possibilidade de a fixação do friso do acabamento de vedação das janelas traseiras ter sido instalado de maneira inadequada. Como resultado, existe a possibilidade de soltura do friso na via, o que aumenta risco de acidentes e danos físicos para ocupantes e terceiros.” . Os donos já podem procurar uma concessionária mais próxima para fazer o reparo que demora cerca de 30 minutos, apenas. Para mais informações, a Mercedes disponibiliza a Central de Atendimento ao Cliente Mercedes pelo telefone 0800 (0800 970 9090) ou através do site ( www.mercedes-benz.com.br ). Confira abaixo o final dos chassis envolvidos no chamado.  Fi...

Apresentado como conceito no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2017, a Honda revelou mais detalhes sobre a versão de produção do CR-V Hybrid, que conta com dois motores elétricos junto ao motor 2.0 16v i-VTEC Atkinson a gasolina, que deve substituir os motores a diesel. Porém segundo a Honda ele deve desenvolver 184cv e 32,1kgfm e conta com o sistema i-MMD (Multi-Modo Drive), que alterna entre três tipos de condução: EV Drive - Obtém a energia do pacote de baterias de íons de lítio para alimentar o motor de propulsão elétrica e proporcionar transmissão às rodas enquanto o motor a gasolina está parado; Hybrid Mode - O motor a gasolina atua como fonte de energia de um segundo motor/gerador proporcionando a transmissão às rodas através do pequeno motor elétrico que, por sua vez, recebe assistência elétrica da bateria e; Engine Drive - Mediante um mecanismo de bloco de embreagem é gerada uma conexão em que o motor de combustão proporciona a transmissão diretamente às rodas. A Honda in...

A Peugeot está apresentando a sua releitura do passado, o e-Legend Concept para o Salão do Automóvel de Paris. Inspirado no clássico 504 Coupé, apresentado no final da década de 1960, ou seja, 50 anos, o esportivo desenhado pelo estúdio Pininfarina ganhou uma releitura moderna dos dias atuais. O conceito mescla elementos do passado com do futuro para mostrar no presente como fica essa mistura nos tempos. A dianteira possui frente com design mais quadrado, como os elementos dos faróis, a grade decorativa do modelo conceitual, rodas de 19 polegadas, enquanto o detalhe preto da coluna C é mais uma referência ao modelo lançado naquela época. O design interno é bem minimalista, uma forma de lembrar os interiores mais simples do passado. Os controles convencionais foram substituídos por uma tela sensível ao toque de 6 polegadas e um controle rotativo, enquanto o lado esquerdo do volante tem uma barra digital que serve para comandar outras funções. Como foi dito, apesar de ser uma volta a...

A Mercedes-Benz apresentou a inédita versão esportiva do Classe A, a 35 AMG, que deve fazer a ponte entre a versão A 250 e a A45 AMG. A A35 chega como uma versão para concorrer com as versões S3 do Audi A3 Sportback e 125i do BMW Série 1. Apostando na aerodinâmica, a versão é a mais invocada do Classe A de quarta geração até agora. Ele conta como principal destaque um difusor traseiro entre as duas saídas de escape, uma asa traseira enorme e novas rodas de liga leve com acabamento preto brilhante. Os para-choque dianteiro e traseiro contam com entrada e saída de ar laterais, além de faróis com máscara negra e grade dianteira com cromados vistosos. No interior, as novidades ficam por conta do volante de base reta e o acabamento em alumínio em múltiplos comandos. Há também cluster e multimídia MBUX compartilhando duas telas integradas de 12,3 polegadas cada. Painel, difusores e portas apresentam detalhes em amarelo, harmonizando-se com o exterior. Os bancos esportivos apresentam form...

A BMW revelou mais algumas fotos e informações sobre a nova geração do Z4 na Europa. Com apresentação confirmada no Salão do Automóvel de Paris, o roadster começa a ser vendido em outubro em pré-venda, mas começa a ser entregue em março de 2019. Segundo a BMW, serão três versões: a primeira delas é equipada com motor 2.0 TwinPower Turbo na versão sDrive20i de 200cv de potência e 260cv de potência na versão sDrive30i. Ele também deve ser vendido na versão M40i, já apresentada, que conta com 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 340cv de potência e 50,9kgfm de torque e deve acelerar de 0 a 100km/h em 4,5 segundos. Ambos serão vendidos com câmbio automático de 8 velocidades e a tração é somente traseira. A M40i tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250km/h. O novo Z4 possui grade dianteira ampla e esticada, além de faróis com desenho interno diferente dos demais carros da BMW. O capô é longo e possui uns vincos que criam duas áreas mais baixas. Nas laterais, o novo Z4 ganha s...

A Hyundai comemorou o sexto aniversário do HB20 e da fábrica de Piracicaba (SP) no dia 20 de setembro. Responsável pela produção de HB20, HB20S e Creta, a fábrica começou operando apenas com o hatch e em agosto comemorou a marca de 1 milhão de unidades produzidas do trio. A Hyundai ainda guarda a unidade número 1º do HB20 que deve ser usado em exposição no Salão do Automóvel de São Paulo e em outros eventos comemorativos, ficando mais tarde no acervo que a marca sul-coreana deve criar no nosso mercado. No primeiro ano, em 2012, foram produzidas 26 mil unidades do HB20, número que saltou para 166 mil unidades em 2013 e chegando ao seu ápice em 2014 com 174 mil unidades. Em 2015 com o início da crise foram 166 mil unidades, passando para 162 mil unidades em 2016 e 2017. A expectativa é que em 2018 esse número bata o recorde de produção, chegando a 190 mil unidades. “O sucesso tanto do HB20 como do Creta pode ser medido no ritmo das vendas, que acompanha bem de perto a nossa produção....

Nos EUA, a Volkswagen acaba de confirmar o fim do Passat com motor 3.6 VR6, que foi descontinuada para o sedã. Na linha 2019 ele só deve ser vendido nas versões Wolfsburg Edition e a SE R-Line, ambas equipadas com motor 2.0 TSI de 211cv de potência. Porém ele ganha mais itens de série para se manter moderno, como aviso de colisão dianteira e frenagem de emergência autônoma (Assistência dianteira), monitor de ponto cego e alerta de tráfego traseiro. A versão Wolfsburg substitui a S e passa a ser vendido com novas rodas de 17 polegadas de alumínio, central multimídia Composition Media com tela de 6,3 polegadas com VW CarNet App-Connect, rádio SiriusXM e comando de voz. Há ainda chave Kessy com acionamento por botão, superfícies de assento em couro sintético, volante em couro, assentos dianteiros aquecidos e espelhos laterais aquecidos. Entre os opcionais, o sedã oferece rodas de liga leve de 18 polegadas de alumínio e teto solar com inclinação e corrediço. O SE R-Line ganha um visual...

A Nissan está apresentando a linha 2019 do Note nos Estados Unidos com algumas novidades de acabamento. O hatch concorrente direto do Honda Fit ganha mais itens de série como principal novidade da linha 2019. Entre as mudanças, o Note 2019 passa a ser vendido com a nova central multimídia com rádio satélite SiriusXM nas versões SV e SR, além de terem conectividade com Apple CarPlay e Android Auto com tela de 7 polegadas. Além disso, algumas versões foram rebatizadas como é o caso da S, que passa a ser chamada de S Plus e a SV que ganha o pacote Special Pack, que inclui sensores de pressão dos pneus, chave eletrônica, partida por botão e imobilizador remoto do veículo. A SR adiciona um visual mais esportivo, com novas rodas de liga leve de 16 polegadas, saias laterais e faróis de neblina redesenhados. Na linha 2019, o “hatchvan” ficou US$50 mais caro, exceto na SR, que acrescentou US$260, com preços que variam de US$15.650 na S Plus e US$16.550 na SV. A SR sai por US$18.360. Ele é v...

Já fazia algum tempo que a Aston Martin pretendia desenvolver um hiperesportivo de motor central. Algo além do Valkyrie, a Aston confirmou que desenvolve um carro próprio (vale lembrar que o Valkyrie é um “coprodução” com a Red Bull Racing), conhecido internamente como Project 003. Com nome temporário, o carro deve ocupar o lugar do Valkyrie assim que a produção do mesmo seja esgotada. Vale lembrar que o Valkyrie e o Valkyrie AMR Pro eram conhecidos internamente como Project 001 e Project 002. O Project 003 nesse caso seria apenas a sequência da linha de hiperesportivos da marca. O que se sabe é que ele deve ser construído sobre uma estrutura bastante leve junto com um motor híbrido, além de aerodinâmica ativa, auxiliando no comportamento em velocidades elevadas. Ele também traz um sistema de suspensão adaptativa muito precisa e cujo controle, assim como conexão, poderá ser controlado pelo condutor. Um dos desafios mais ambiciosos que a marca britânica deverá enfrentar é de consegu...

A Toyota está comemorando a marca de 2 milhões de unidades de híbridos vendidos na Europa em 20 anos. Líder regional e mundial do segmento, a Toyota já acumula um total de 20 anos de experiência e celebrou o feito com uma unidade do C-HR, por uma consumidora da Polônia, que ironicamente, ganhou da Toyota um ano de combustível grátis. O marco de 2 milhões de unidades vendidas no continente faz com que a marca chegue ao processo mais acelerado de sua eletrificação, que deve se intensificar ainda mais nos próximos anos. Na Europa, a expectativa é de 47% de híbridos vendidos hoje e nos próximos anos é que esse índice supere os 50% a partir de 2020. A tecnologia também chega para aos poucos substituir os motores a diesel, que tem perdido mercado diante do endurecimento das normal anti-poluição. Além de modelos como o C-HR, a Toyota recentemente apresentou a nova geração do Corolla Hatch e do Corolla Sports Tourer, ambos com opções de motor híbridos. 

A Volkswagen pode ter sido muito certeira em apresentar o Polo quase que simultaneamente na Europa e na América do Sul. Em sua nova geração, o hatch compacto chegou com tecnologias que fizeram a concorrência envelhecer alguns anos a mais que aparentam. Além disso, a Volkswagen enfim conseguiu fazer o nome Polo emplacar no Brasil, depois de três tentativas. O Polo chegou ao mercado se beneficiando da imagem do Golf ao ser equipado com a plataforma MQB-A0 (contra a MQB do Golf), um pouco mais simples que a do hatch médio, mas buscando trazer a mesma tecnologia do irmão maior. O hatch conta com 4,05 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,75 metro de largura e 1,46 metro de altura, com porta-malas de 300 litros, que pode chegar a 1.071 litros com os banco traseiros rebatidos. O peso varia entre 1.058kg a 1.147kg e o tanque de combustível é de 52 litros. Segundo a Volkswagen, o atual Polo se equivale ao Golf 4 de 1998 em termos de dimensões. Feito sobre a plataforma modula...

Depois de sete anos, a Volkswagen apresentou a sétima geração do Jetta no mercado brasileiro. Apresentado em janeiro desse ano, no Salão do Automóvel de Detroit, a nova geração do sedã médio substitui o icônico Jetta revelado em 2011. A nova geração busca seguir o mesmo carisma da geração passada e passa a aderir novidades da Volkswagen como a plataforma MQB e fica maior. Produzida na fábrica de Puebla, no México, ele surge com uma nova geração mais longa e aerodinâmica, ganhando vigias laterais nas colunas C, que nunca foi comum nas seis gerações do Jetta. Na dianteira, destaque para os faróis hexagonais de LEDs que contam com uma grade dianteira maior e de formato básico, que mantém os característicos frisos horizontais que marcam a assinatura de design da marca alemã. Ele possui para-choque dianteiro com design mais fluído e novos faróis de neblina retangulares, enquanto as rodas nas laterais possuem design mais esportivo. Nas laterais, um vinco bem pronunciado na altura das por...

A Suzuki também deve começar o seu processo de eletrificação. A marca confirmou uma versão híbrida para o Vitara, que será o primeiro a receber um motor eletrificado. A marca revelou que pretende lançar várias versões com motores elétricos e híbridos para o Vitara nos próximos meses. O primeiro que deve surgir é um Vitara Hybrid Plug-in, dentro de dois anos. A novidade foi confirmada por Dale Wyatt, diretor geral da Suzuki no Reino Unido, que confirmou o importante movimento da Suzuki. Além disso, confirmou o Vitara Mild Hybrid com sistema de 48V, também para meados de 2020. “Teremos uma versão semi-híbrida. Usaremos sistemas de 12 volts em veículos de pequeno tamanho e de 48 volts nos maiores. Isso acontecerá em 2020” , disse o executivo. Wyatt assegurou que, além do Vitara, o Suzuki S-Cross também desfrutará desse tipo de mecânica no futuro. Mas descartou sua implantação em outros modelos que são igualmente importantes para a marca japonesa. “Sim, haverá versões híbridas plug-in,...