TAC Stark retorna ao mercado renovado e com mais investimentos por R$115.000


A TAC retomou as suas atividades no mercado brasileiro. Depois de ficar em standby, a empresa transferiu sua produção para Sobral (CE). A empresa até tentou uma parceria com a Zotye, mas a chinesa nunca chegou ao Brasil. O Stark volta a ser oferecido em versão única, a Black Cover, e traz algumas novidades em relação ao modelo anterior. Com um investimento de R$150 milhões nos próximos quatro anos, a TAC pretende produzir cerca de 1.000 unidades por ano, quase o mesmo número da rival Troller. Com isso, a marca desenvolve as versões Flex e automática do Stark, que devem surgir dentro de quatro anos. O Stark segue o mesmo carro de sempre, visualmente falando. Montado sobre chassi, ele continua com a leve carroceria com estrutura metálica que forma a célula de sobrevivência, revestimentos plásticos e fibra de vidro. Toda a suspensão do Stark possui amortecedores duplos e pneus voltados para o offroad, com rodas que variam do aro 15 ao 17. O jipe possui bons ângulos de entrada e saída e segue com o mesmo motor 2.3 FPT Diesel que desenvolve 127cv e 32,5kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas e ao sistema de tração integral 4x4 com reduzida e bloqueio do diferencial dianteiro e traseiro. Entre as novidades da nova versão estão os faróis de LED, para-choques robustos com guincho embutido, cores mais vibrantes, snorkel, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, sistema de áudio, bagageiro no teto, retrovisores com repetidores de direção, protetores extras nas laterais, rack no teto, estepe na tampa traseira, bancos em couro personalizados, espaço para quatro pessoas, entre outros. 


A TAC ainda oferece uma série de acessórios para o offroad ou personalização visual. Totalmente equipado ele pode chegar a R$15 mil extras em opcionais. Ele será vendido nas cores branca, amarela, verde, vermelha, preta, azul, vinho e laranja Atacama, entre outras. Entre os equipamentos exclusivos da versão está bancos revestidos em couro, snorkel, rodas pretas e central multimídia. Segundo a TAC, o Stark deve continuar sendo vendido sob encomenda. A marca brasileira quer aumentar sua produção gradativamente e deve atender as regiões Sudeste, Sul, Centro-Oeste, Norte e Nordeste, responsáveis pelos Stark Points (como a TAC chama suas concessionárias). Esses pontos de venda devem ficar responsáveis pela venda, serviço e pós-venda. O Stark Points ainda deve fazer com que o cliente terá uma experiência off-road completa nos locais. Segundo o fabricante, cada STARK Point oferecerá assistência técnica personalizada, test drive, cursos, eventos, trocas de experiências e boutique da marca. Primeiramente a TAC terá concessionárias em São Paulo (SP) e Belo Horizonte (MG).


Stark Black Cover

De série, há freios a disco nas quatro rodas, tanque de combustível de 70 litros, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, faróis de neblina, retrovisores com ajuste elétrico e repetidor de seta integrado e volante com ajuste de altura.


Preço

  • TAC Stark Black Cover 2.3 Diesel 4x4 - R$115.000



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Reportagem Especial | Artigo Nº65: apertem os cintos (de segurança) – Parte I

Eletrificados, abril de 2023: vendas crescem 53% e atingem melhor abril da história

Toyota apresenta o novo Corolla Cross na Tailândia, com mudanças visuais de meia-vida

Mercedes-Benz prepara nova geração do Classe S com volante yoke e sistema steer-by-wire

McLaren lança o GTS no Brasil, a evolução do GT, por R$ 2.900.000; esportivo entrega 635cv

Mazda promove renovação da linha e inicia processo de despedidas de alguns modelos

Volkswagen registra imagens de patente de nova geração do Passat, exclusivo da China

Mercedes-Benz EQB ganha as primeiras mudanças visuais e melhorias de equipamentos

Citroën reajusta os preços do C3, Basalt e C3 AirCross entre R$ 600 a R$ 5.000 no Brasil

Porsche quer manter o Macan de 1ª geração em linha por mais tempo, mas não na Europa