Especial Lançamentos 2018 #30: o que esperar da Mitsubishi para o Brasil neste ano?

A Mitsubishi deve trazer novidades ao nosso mercado em 2018. Se em 2017 a marca foi bastante econômica na quantidade de novidades, 2018 deve ser marcado pelo o contrário. Confira.
Eclipse Cross: possivelmente importado via Japão, seu posicionamento no mercado ainda é incerto. Se ele fica entre o ASX (R$97.990 a R$123.990) e o Outlander (que parte de R$135.990), como que o modelo ficaria numa faixa de preço limitada a R$12.000? O Eclipse Cross tem no design sua grande arma de atração. Ele conta com design coupé, vindo com o conceito Dynamic Shield da Mitsubishi, com a grande grade dianteira cromada filetada e faróis afilados. Na lateral, destaque para a linha de cintura e um forte vinco na altura das maçanetas e teto rebaixado. Na traseira, o destaque fica por conta das lanternas verticais em posição elevada em LEDs e que dividem o vidro traseiro (solução parecida com a do Toyota Prius). O interior tem aspecto moderno e tem como destaque a multimídia com tela sensível ao toque elevada e sistema Car Play. No console, ao lado da alavanca de câmbio, há um touchpad para navegação e texto. Na mecânica, ele conta com motor 1.5 16v Turbo que desenvolve 163cv de potência com torque de 25,4kgfm acoplado a um câmbio automático CVT de 8 velocidades definidas no modo Sport manual. Ele ainda será vendido com tração AWD de controle eletrônico, que envia quantidade exata de torque para as rodas traseiras ao usar informações de ângulo de esterço, inclinação da carroceria e velocidade das rodas, entre outros parâmetros.

Pajero Dakar: a nova Pajero Dakar, o utilitário esportivo passa por uma mudança completa e fica bem mais moderna e tecnológica. Com opção de 5 ou 7 lugares, a nova geração está mais sofisticada, atraente e segura. Com profundas mudanças, a nova geração da Pajero Sport tem dianteira com gradeem forma de "X", assim como o novo Outlander, envolvida por barras cromadas, que chamam a atenção. Os novos faróis trazem LEDs, assim como as lanternas. A nova geração ainda conta com características da antiga encarnação do SUV, como para-lamas mais volumosos , com para-choques robustos e as vigias traseiras que sobem de forma abrupta, que dão um toque de fluidez ao Pajero Sport. Na traseira, as lanternas podem causar certa estranheza, dando a impressão que "derreteram", mas o conjunto de uma forma não é todo feio. O prolongamento da lanterna, ao que muito pensam, não é um aplique, pois contam com luzes de LEDs. No interior, a Mitsubishi caprichou e deixou o habitáculo bem mais moderno, com traços que lembram o Outlander. Destacam-se os apliques prateados nos puxadores das portas, painel e console central. O volante está mais moderno, que mesmo com aspecto simples é bonito. O quadro de instrumentos segue a mesma receita. Entre as novidades dessa nova geração estão o ar-condicionado dual zone e a central multimídia dominam a parte central. Na mecânica, ela deve ser vendida com motor 2.4 16v Turbo Diesel que desenvolve 181cv de potência e 43,7kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades. Ainda não se sabe se a Mitsubishi deve apostar em novos motores a gasolina ou flex, já que o 3.5 V6 já está bastante desatualizado. A Mitsubishi poderia oferecer o 3.0 V6 a gasolina do Outlander, com 240cv e 31kgfm de potência. Espere por preços entre R$160.000 a R$200.000.

Lancer: veterano, o Lancer, pode passar por um discreto face-lift. Ele ganha nova grade dianteira, agora interligada aos faróis por um envolto cromado, e para-choques redesenhados com luzes diurnas de LEDs. Há ainda novas rodas de liga-leve com acabamento diamantado. Por dentro, o modelo dispõe de novos tecidos para o revestimento dos bancos. A linha 2016 recebeu pequenas mudanças externas, mas o interior segue o mesmo de sempre, com pequenas mudanças apenas. Mecânica não deve mudar, assim como os preços, que podem sofrer um reajuste pequeno.