Em primeira bateria de 2018, Volkswagen Virtus consegue 5 estrelas e Chevrolet Onix atinge 3 estrelas

O LatinNCAP revelou os primeiros resultados do ano com dois modelos brasileiros: o recém lançado Volkswagen Virtus e um novo teste do Chevrolet Onix. Falando primeiro da surpresa desse teste, o LatinNCAP testou novamente o carro mais vendido da América Latina após o mesmo receber reforço estrutural na lateral, o que fez com que o hatch voltasse as suas 3 estrelas. Segundo o LatinNCAP, o teste vale para Onix e Prisma que graças as primeiras unidades produzidas desde o último dia 15 de janeiro ganhou reforços laterais. Os compactos chegaram a nota máxima por não oferecerem em nenhuma versão sistemas como ESP. Depois de zerar o teste em maio de 2017, em um desastroso resultado que gerou muita polêmica, a Chevrolet se viu obrigada a se mexer. A General Motors reforçou a estrutura tanto do hatch quanto do sedã Prisma e entregou para que o Latin NCAP fizesse um novo teste. No impacto frontal, o hatch teve resultado bem próximo do teste anterior. A estrutura do Onix/Prisma agora passa a ser considerada estável, enquanto a área dos pés recebeu a pior nota: instável. Consideraram a proteção ao peito do motorista como fraca e os joelhos tem proteção marginal, pelo risco de baterem contra estruturas atrás do painel. No impacto lateral, o Onix não abriu as portas como no teste anterior e segundo o LatinNCAP ele recebeu elementos de absorção nas laterais, mas o nível foi praticamente o mesmo do anterior. Como não tem controle de estabilidade, não fizeram o teste de poste. Já adiantaram uma das novidades da linha 2018 do Onix: adição de ISOFIX para cadeirinhas infantis. E também ganhou um novo cinto de segurança para o motorista. Já o Virtus, recém apresentado pela Volkswagen, também passou pelo teste. O sedã passou apenas pelo impacto lateral, já que os testes de impacto frontal e de poste seriam o mesmo do Polo. Segundo o LatinNCAP, a estrutura nos dois modelos é a mesma, assim como aconteceu com Onix/Prisma. O Virtus foi bastante elogiado na proteção da cabeça e pernas, recebendo a qualificação "adequada" para proteção do peito do motorista. A nota do Chevrolet Onix/Prisma foi de 20.24 em 34.00 possíveis na proteção de adultos e 32.59 em 49.00 possíveis na proteção de crianças, com duas 3 estrelas. No caso do Volkswagen Virtus, o sedã conseguiu nota de 32.56 em 34.00 possíveis na proteção de adultos e 43.00 na proteção de criança em 49.00 possíveis, com duas notas 5.

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