Depois de 4 novidades, Kia confirma mais novidades para 2018 no mercado brasileiro: Stonic e Stinger

A Kia confirmou o lançamento de mai alguns modelos no nosso mercado. Depois de confirmar a chegada de novos Optima, Cadenza, Rio e Picanto, a Kia confirmou o lançamento de modelos como Stinger e Stonic no nosso mercado ainda em 2018. O primeiro será o modelo topo de linha da Kia e deve focar na esportividade. O sedã será lançado na versão topo de linha, equipado com motor V6. Chegando como o topo de linha da marca, o Stinger foi apresentado neste ano durante o Salão do Automóvel de Detroit. Com 4,80 metros de comprimento, 2,90 metros de entre-eixos e 1,87 metro de largura, o Stinger GT terá opção de traseira traseira ou integral. Desenvolvido pela Centro de Design da Kia em Frankfurt, na Alemanha e testado em Nürburgring Nordschleife, o Stinger não nega que sua intenção é ser um "alemão". Bastante fiel ao conceito de 2014, do qual deriva, o sedã só deixa de oferecer portas suicidas do modelo conceitual, porém chama a atenção as suas saídas dupla de escape e as saídas de ar no capô. No design, destaque para os faróis duplos de LED, para-choques esportivos, rodas de desenho agressivo, carroceria em estilo cupê, saídas de ar laterais, lanternas de LED escurecidas e quatro saídas de escape. Por dentro, o painel do Kia Stinger chama atenção pelos difusores circulares, túnel central elevado, alavanca de câmbio tipo manche e volante de três raios. O display da multimídia fica bem destacado na parte superior do painel. Na mecânica, o 3.3 V6 biturbo de 370cv de potência e 52kgfm de torque foi a escolha da filial brasileira. O câmbio é automático de 8 velocidades e acelera de 0 a 100km/h em 5,1 segundos e atinge a velocidade máxima de 269km/h. Já o SUV mede 4,17 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,80 metro de largura e 1,55 metro de altura (dimensões do Hyundai Kona, de quem deve dividir boa parte das peças). Sabe-se ao menos que seu porta-malas deve ter espaço para 352 litros e contará com 20 opções diferentes de combinações de cor da carroceria e do teto. No design ele fica parecido com os últimos lançamentos da Kia, com faróis com dimensões reduzidas e grade “nariz de tigre” como destaque. Há também vincos marcantes nas laterais e lanternas traseiras que invadem a tampa do porta-malas. Já o interior é praticamente idêntico ao do Rio. Entre os itens de série deve oferecer aviso de colisão frontal, sistema de frenagem de emergência com detecção de pedestres, alerta de tráfego cruzado traseiro, aviso de saída de faixa, detector de pontos cegos, controle de cruzeiro, bancos dianteiros com aquecimento, sistema keyless, sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros. Aqui ele deve ser vendido com motor 1.6 16v Flex que desenvolve 128/122cv de potência e possivelmente uma opção 2.0 16v Flex seja lançada, mas ainda não confirmada. Aqui deve ser vendido entre R$80.000 a R$100.000.