Conexão Automotiva

A Renault confirmou que o próximo lançamento no Brasil deve acontecer nos dias 14 e 15 de Fevereiro. Trata-se da chegada do Captur, seu primeiro grande lançamento de 2017. Posicionado acima do Duster, o Captur foi uma das estrelas da marca para o Salão do Automóvel de São Paulo. As primeiras unidades a ser entregues serão as 400 oferecidas na pré-venda no final de 2016, todas na versão Intense. O Novo Renault Captur vem com LEDs diurnos, rodas de liga leve aro 17 polegadas, ar-condicionado automático, multimídia com navegador GPS, quatro airbags de série, controles de tração e estabilidade, piloto automático, assistente de partida em rampa, chave cartão, retrovisores com rebatimento elétrico, entre outros. A marca francesa ainda informou que o nosso Captur deve ser vendido em duas versões e motorizações: a Zen com motor 1.6 16v Flex que desenvolve 120/118cv de potência acoplado ao câmbio manual de 6 marchas ou automático CVT e a versão Intense com o conhecido conjunto motriz 2.0 16v

Esperado para 2016, o Dawn deve ser a aposta da Rolls-Royce para o Brasil em 2017. A marca de ultra luxo confirmou a chegada do Dawn ao Brasil nesse ano. Considerado o Rolls mais "sexy" atualmente a venda na Europa, o superluxuoso conversível deve fazer sua estreia com preços nas alturas, assim como a maioria dos Rolls-Royce. Considerado pela Rolls-Royce como autêntico conversível de quatro lugares da marca, o Dawn passa a ser a opção mais cara da Rolls-Royce, posto que era do coupé Wraith. Aliás, o Dawn é derivado do Wraith, que conta com portas suicidas. O Dawn divide 80% dos componentes com o Wraith. Há algumas diferenças, como a grade dianteira 45 milímetros mais baixa e o capô 53 milímetros mais longo quando comparado ao coupé. Entre os destaques do Dawn estão o ar-condicionado de quatro zonas e acabamento em várias opções de materiais de primeira qualidade. A capota do Rolls-Royce Dawn pode ser erguida ou abaixada em velocidades de até 50 km/h. O Dawn é movido pelo m

A Honda está apresentando novas imagens e detalhes do WR-V, que deve ser seu grande lançamento de 2017. Segundo a marca, ele deve ser o seu menor crossover e com base no Fit deve inaugurar o segmento de SUVs Subcompactos. Antecipado no Salão do Automóvel de São Paulo, o modelo ficará entre o Fit e o HR-V. Seu lançamento ocorre em Março, sempre equipado com motor 1.5 16v Flex que desenvolve 116/115cv de potência com torque de 15,4/15,3kgfm acoplado somente com câmbio automático CVT que simula sete velocidades. Ele deve ser produzido em Sumaré (SP) junto a HR-V, Fit, Civic e City. Apesar de a plataforma ser a mesma do Fit, a Honda destaca que a suspensão adota amortecedores com batente hidráulico e diâmetro de cilindro reforçado, barra estabilizadora mais robusta, buchas frontais mais fortes e eixo traseiro derivado do HR-V. O painel é o mesmo do Fit, mas no habitáculo se diferencia por trazer novo tecido dos bancos (preto e prata, preto e laranja ou preto e vermelho, dependendo da co

O reestilizado Toyota Corolla deve chegar ao nosso mercado em Março, quando deve completar três anos de mercado. Seu lançamento deve ocorrer entre o final de Março e o início de Abril. A chegada da linha 2018 marca a chegada de maçanetas novas, com acabamento cromado, enquanto os faróis e grade frontais trazem novo desenho, mais agressivo, compondo com o também novo para-choque com linhas mais vincadas, que deixam com aspecto mais esportivo. Atrás, as lanternas recebem luzes de LED e lentes mais escuras. Novas rodas (aro 16″ ou 17″) completam o pacote visual. O design o deixa bem mais moderno e com menos cara de "tiozão", ponto muito criticado do sedã médio, mas que mesmo assim mantém a liderança do segmento de Sedãs Médios. Se o design externo melhorou, a lista de equipamentos passa a ficar mais interessante. Agora, o Corolla traz alerta de mudança involuntária de faixa, sistema pré-colisão e piloto automático adaptativo, que previne ou reduz o impacto numa colisão ao mon

Parece que todos nós podemos começar a sentir falta do Ibiza. Vendido no Brasil entre meados de 1995 a 2002, o hatch chega a sua nova geração na Europa com deign bem mais esportivo. Com apresentação marcada ainda para hoje, o hatch compacto premium teve as primeiras imagens vazadas. Irmão do novo Volkswagen Gol/Polo e Skoda Fabia, o novo Seat Ibiza mantém características da antiga geração, porém aprimoradas e com estilo mais esportivo. A dianteira é marcada pelos faróis espichados e com um filete de LED em formato triangular, além de uma nova grade, tomada de ar inferior em forma de trapézio e para-choque com linhas mais limpas. Nas laterais, sobressai os vincos nas extremidades das maçanetas. Já na traseira, há lanternas compactas que invadem a área do porta-malas. No interior, destaque para o volante multifuncional de três raios, painel em dois tons, console central com sistema multimídia com tela sensível ao toque e comandos do ar-condicionado digital e painel de instrumentos ana

Menos de um mês e meio para a apresentação no Salão do Automóvel de Genebra, vazou uma nova imagem do McLaren conhecido internamente como P14 e que deve ser conhecido como 720S. Substituto do 650S, o novo superesportivo foi flagrado com carroceria pintada na cor laranja foi visto durante um evento de pré-apresentação e deixou à mostra todas suas formas. A imagem foi publicada pela conta do Instagram Lamborghiniks, possivelmente em alguma avant-première. O modelo deve contar com o mesmo motor 3.8 V8 biturbo mas entregando 720cv de potência, enquanto sua estrutura deve ser o Monocage II de fibra de carbono, proporcionando uma redução de peso de cerca de 20kg em comparação com o 650S, chegando a aproximadamente 1.280kg seco. Com esse novo conjunto ele deve acelerar de 0 a 100km/h em menos 3 segundos e alcançar uma velocidade máxima acima dos 330km/h. Futuramente ele pode ser equipado com motor 4.0 V8 twinturbo acoplado a um sistema híbrido. As fotos revelaram quase todas as linhas (sim

Depois de ter as primeiras imagens vazadas em vídeo publicado pelo ator Vin Diesel em agradecimento a equipe pelo Velozes 8, a Dodge não teve saída: era o momento que começar a mostrar o Challenger SRT Demon, vazado no vídeo de Vin. A marca divulgou uma imagem da traseira da nova versão e dos pneus que serão usados. Na traseira, o destaque fica pelo para-lamas alargados para comportar os novos pneus. Falando neles, os pneus Nitto em medidas 315/40 R 18, o primeiro de arrancadas oferecido em um modelo de produção normal. Com lançamento marcado no Salão do Automóvel de Nova York, a Dodge deve lançar 12 vídeos até seu lançamento. Pelo vídeo oficial sabe-se que a Dodge levou a sério a ideia de reduzir o peso do coupé. Ele deve ser 90,7kg mais leve que o Hellcat, chegando a 2.018kg, o que deve contribuir para seu desempenho ainda mais endemoniado. A verdade é que a versão Demon deve ser oferecida novamente. Usada pelo Challenger nos anos 70, ela apareceu como conceito no Salão de Geneb

A Lamborghini deve expandir seu lineup de automóveis. Depois do SUV Urus a ser lançado em 2018 e a versão de produção do híbrido Asterion Concept para 2020, a Lamborghini pode apresentar um novo modelo de entrada. Segundo o site Motoring, os próximos planos da Lamborghini é desenvolver um inédito superesportivo compacto de entrada, ficando abaixo do Huracán. Os detalhes ainda são limitados, mas ao que tudo indica o modelo deve ser o quarto no lineup da marca e um dos mais baratos. A informação foi dada pela própria empresa por meio de Stefano Domenicalli, diretor-executivo. Ele se mostrou bastante otimista com a possibilidade, mas atentou para o fato de que há outras prioridades no momento. “Precisamos ter certeza de que o Urus dará certo para então começarmos a pensar em um quarto modelo”, disse. Entre seus principais concorrentes estão o McLaren 570S e o futuro Ferrari Dino. “Se falarmos de superesportivos, precisamos considerar que a abordagem correta deveria ser modular. Não pod

Com apresentação marcada para o Salão do Automóvel de Genebra, a DS deve apresentar seu primeiro utilitário esportivo global no evento, conhecido como DS X. Apesar de ainda não ser o nome oficial, espera-se que a marca ainda tenha o W e o Y que devem ser lançados em 2019 e 2020 respectivamente. Vale destacar que estes automóveis da DS devem ser as versões premium de Peugeot 2008 (DS W), Peugeot 3008 (DS X) e Peugeot 5008 (DS W). O DS X deve ter a mesma plataforma do primo 3008 e pode contar com a mesma mecânica, mas com exceção dos motores compactos. Um motor híbrido também é planejado, com motor a gasolina com tração dianteira e o motor elétrico de tração traseira, trazendo um automóvel com tração integral bastante interessante. Quando equipado apenas com motor elétrico, o híbrido deve ter autonomia de 50km. O modelo foi flagrado rodando com carroceria definitiva e camuflagem zebrada, indicando a proximidade do seu lançamento. O DS X ainda deve ser o responsável pela volta de uma m

A terceira geração do Mercedes-Benz CLS tem chances de ser apresentada no Salão do Automóvel de Frankfurt. O sedã coupé de luxo da marca alemã deve passar por uma grande reestruturação e pode abrir espaço para um futuro CLE. O modelo atual, lançado em 2011, deve abrir espaço para a maior mudança desde o seu lançamento, em 2004. Mesmo camuflado, o sedã se destaca por trazer um design bem mais sexy e mostra que deve ficar ainda maior. Destaque também para a traseira com uma saliência maior que o modelo atual, ajudando para o crescimento do sedã. A nova geração do CLS deve trazer um design próximo ao de Mercedes-Benz Classe S, porém com carroceria bem mais descolada. Ele deve ser feito sobre a mesma plataforma do novo Classe E. Adotar a arquitetura da nova Classe E significa que o modelo de quatro portas também irá adaptar algumas das suas motorizações, provavelmente incluindo uma variante elétrica. Ainda não se tem muitos detalhes sobre sua mecânica, mas tudo leva a crer que ele deva

A segunda geração do Nissan Juke pode ser apresentada ainda neste ano. O utilitário esportivo compacto de design bastante ousado deve se basear no Gripz Concept. No Salão do Automóvel de Tóquio, em Outubro deste ano, a marca japonesa deve apresentar a motorização conhecida como ePower do Juke, já presença no Note, a inédita versão elétrica com extensor de autonomia, onde a energia da bateria é fornecida por um motor a gasolina. O grande diferencial desta versão e-Power é que apesar do carro ser movido completamente pela energia elétrica, a recarga da bateria fica a cargo de um motor a combustão. No caso, o motor é o 1.2 12v de 3 cilindros que desenvolve 79cv de potência e torque de 10,5kgfm emprestado do March. O motor elétrico é o mesmo do Leaf, que desenvolve 109cv de potência com torque de 25,8kgfm. Embora pareça estranho, frente a modelos híbridos plug-in como o Volt e o Prius, que podem ser recarregados na tomada, o Note não oferece esta opção. Na prática, é um carro elétrico q

A Ford está por lançar a linha 2018 de Ka e Ka+ no nosso mercado. O lançamento oficial deve acontecer em breve junto com a chegada da versão aventureira Trail, a aventureira que chega para concorrer com Volkswagen CrossFox, Renault Sandero StepWay, Chevrolet Onix Activ, entre outros. A Ford ainda deve reforçar os modernos e econômicos motores, os itens de série de conectividade, alto nível de equipaentos de segurança e satisfação entre os clientes. O Ford Ka 2018 agora terá tapete de borracha de série, mas isso vem acompanhado de um aumento de preços. Confira abaixo os preços da linha 2018. Tabela de Preços Ford Ka 1.0 SE – R$ 43.760 Ford Ka 1.0 SE Plus – R$ 46.390 Ford Ka 1.0 SEL – R$ 50.590 Ford Ka 1.5 SE – R$ 48.090 Ford Ka 1.5 SE Plus – R$ 50.490 Ford Ka 1.5 SEL – R$ 54.690 Ford Ka+ 1.0 SE – R$ 46.790 Ford Ka+ 1.0 SE Plus – R$ 49.590 Ford Ka+ 1.0 SEL – R$ 53.590 Ford Ka+ 1.5 SE – R$ 51.290 Ford Ka+ 1.5 SE Plus – R$ 53.790 Ford Ka+ 1.5 SEL – R$ 57.890 Ford Ka+

A Mercedes-Benz apresentou há um ano o face-lift do Classe A reestilizado no mercado brasileiro. Veículo de entrada da Mercedes, o Classe A ganha mudanças sutis, um pequeno face-lift para deixá-lo moderno até a chegada de uma nova geração. O Classe A ainda ganha mudanças no interior, novo motor diesel e revitalização do motor 2.0 Turbo do 45 AMG. No design externo, a novidade fica por conta da nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro (nova entrada de ar) e traseiro, faróis e lanternas com novo layout e com LEDs, LEDs diurnos nos faróis, nova saída do escape e novas rodas de liga leve. No interior, destaque para o novo quadro de instrumentos, novos materiais usados no acabamento, bancos com novo formato e uma nova geração da central multimídia, agora de 8" polegadas touch screen, que traz conectividade com Apple CarPlay e Mirror Link. O Classe A continua sendo oferecido com três motorizações. A primeiras delas é o 1.6 Turbo da versão 200, que desenvolve 156cv de potênc

Com o lançamento marcado para amanhã na Europa, a nova geração do Seat Ibiza foi antecipada para um teaser. O design do modelo ainda é uma incógnita, mas sabe-se que ele deve antecipar novidades para as novas gerações de Volkswagen Polo, Skoda Fabia e Volkswagen Gol. O hatch espanhol deve ser o primeiro compacto a vir com plataforma MQB-A0 e deve ser o primo distante do nosso novo Volkswagen Gol. A nova geração promete ser mais espaçosa e trazer materiais de melhor qualidade no interior, sem contar a redução de peso pela plataforma MQB. O design ainda é uma incógnita, mas espera-se que ele tenha inspiração no irmão maior Leon, com linhas mais retas que o modelo atual, além da característica grade frontal e faróis redesenhados. Em breve, este novo Ibiza também dará origem a um crossover compacto. Posicionado abaixo do Ateca, o pequeno utilitário enfrentará rivais como o Nissan Juke e Peugeot 2008. Lançado em 1984, o Ibiza é um dos automóveis mais antigos ainda em produção pela Seat e

A Renault parece determinada para crescer no nosso mercado. Querendo atingir 10% de mercado até o final desta década, a marca pode ter um ano de 2017 bastante agitado. Pelo menos, três modelos inéditos chegam ao mercado, além da nova geração de um velho utilitário e o face-lift da linha de compactos. Fora os modelos que podem ser lançados ou em 2017 ou podem ficar para o ano que vem, como é o caso de Alaskan, Megane e Kadjar. KWID: Lançamento mais esperado da Renault em 2017 é o popular Kwid. Concorrente de Volkswagen up! e Fiat Mobi, ele substitui o Clio e chega com design, itens de série e mecânica atualizada para se tornar líder deste segmento. Com lançamento ainda para o primeiro semestre, ele deve ser produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Segundo a Renault, em relação ao modelo indiano, o nosso Kwid se difere por mudanças na estrutura geral do modelo, maior refinamento na cabine e a primazia de oferecer airbags laterais como itens de série desde a versão de entrad

Parece que o Brasil não deve ser o primeiro país a começar a produzir o Honda WR-V. Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo de 2016, o WR-V começou a ser produzido na Índia e deve ser lançado em Março. Segundo um leitor do site Team BHP flagrou o modelo em uma cerimônia na fábrica da Honda em Tapukara, Rajasthan. Desenvolvido pelo time de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda Automóveis no Brasil, o WR-V é apresentado pela Honda como “um mini-crossover” baseado no Fit que se difere pela dianteira alta e mais robusta e faróis com luzes de uso diurno (DLR) em LED, enquanto a traseira traz um  desenho mais horizontal na traseira, com lanternas que invadem a tampa do porta-malas. Além do Brasil, o WR-V deve ser vendido na maioria dos países da América do Sul. Ele deve ter preços entre R$70.000 a R$80.000 e como mostra seu design, ele teve certa inspiração na nova geração do Civic, graças a nova grade dianteira com faróis interligados e a grande grade frontal com estilo aventureiro.

Lançado em 2015, a Ford Everest era cogitada para ser lançada no Brasil em 2016 para concorrer com Chevrolet TrailBlazer e Toyota SW4. Porém, na época a marca confirmou que a escolha certa seria o Edge, na época ainda na primeira geração. Com a chegada da segunda geração, o utilitário Edge viu seus preços subirem para ficar acima dos R$230.000 e abriu um buraco entre o EcoSport e o Edge ainda maior. Com Escape podendo vir ao Brasil na nova geração, ainda assim teria um espaço em branco, que pode ser preenchido pela Everest. Tudo isso depois que o SUV foi registrado em patente no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial), podendo dar ao entender que a Ford mudou de ideia (ou não). Com certa facilidade do SUV ser produzido na Argentina junto a picape Ranger (de qual deriva), o modelo poderia ser vendido com motores 2.0 EcoBoost e 3.2 Turbo Diesel. Baseado na picape Ranger, o SUV conta com visual "premium" desde a versão mais simples até a topo de linha. Traz como d