BRABUS apresenta GLS 63 850 por até R$2,4 milhões com motor 6.0 V8 capaz de desenvolver 850cv

A BRABUS está lançando no mercado brasileiro o GLS 63 850. Importadora oficial da BRABUS, a Strasse começa a ofereccê-lo no nosso mercado por R$2,4 milhões. Se o GLS 63 AMG já conta com o mostruoso motor 5.5 V8 que desenvolve 585cv de potência, a BRABUS tratou de manter apenas o mesmo bloco e alargar os cilindros. Eles precisarão comportar pistões maiores, forjados, que elevarão a cilindrada para 6.0 V8. O motor também recebe turbocompressores maiores, um novo sistema de indução e escapamento de aço inoxidável com ponteiras revestidas de cerâmica. Isso o leva a 850cv de potência em rotação não informada, mas provavelmente mais alta do que a do modelo de produção em série (limitada). Com isso, ele entrega 147,9kgfm de torque entre 2.500rpm e 4.500rpm. Para preservar os pneus do monstro, possivelmente os 295/35 R23 que calçam as rodas BRABUS Monoblock “Platinum Edition”, o torque é limitado a “apenas” 97,9 kgfm nas três primeiras marchas e a velocidade máxima, a 300 km/h. Lembre-se de que ele pesa 2,6 toneladas sem a blindagem que o comprador provavelmente achará prudente ter por essas bandas. A BRABUS desenvolveu para ele um pacote aerodinâmico de fibra de carbono desenvolvido em túnel de vento, como o spoiler dianteiro que impede que ele saia voando por sustentação positiva. A importadora ainda confirmou que deve oferecer as versões mais mansas, com 700cv (R$1,58 milhão) e de 630cv (R$1,18 milhão), todos vendidos apenas sob encomenda. As três opções tem garantia de 2 anos ou 100.000km.