BMW i8 pode ganhar motor 100% elétrico com autonomia de até 400km, segundo revista


A BMW deve apresentar novidades para a sua linha de automóveis elétricos e híbridos, conhecidos pela inicial "i". O i8, atual topo de linha da BMW, pode ganhar uma nova motorização nos próximos anos. A informação é da revista britânica Auto Car, que diz que a BMW está preparando uma versão 100% elétrica do i8. O desenvolvimento estaria sendo baseado no protótipo com células de combustível, mas no lugar do tanque central, o túnel abrigaria um novo pacote de baterias. A autonomia proposta é de 400km. O BMW i8 elétrico não deverá pesar mais, apesar de usar mais baterias. Além disso, o cupê esportivo deve contar também com três motores elétricos, sendo um na dianteira e dois na traseira, substituindo neste último o motor de três cilindros 1.5 TwinPower Turbo. A BMW estaria trabalhando no desenvolvimento de motores elétricos de alta rotação para desenvolver o mesmo ou quase o mesmo que o 1.5 12v TwinPower Turbo. Comenta-se que o novo motor deve ter cerca de 271cv de potência, que aliado aos atuais motores elétricos poderá trazer um aumento significativo na potência e performance do coupé.


Fonte: AutoCar

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Chevrolet convoca recall do Equinox por falha no módulo da bomba de combustível

BYD lança condições especiais com financiamento com taxa zero até o dia 30/09

Citroën lança o Basalt no Brasil, novo SUV que chega por competitivos R$ 89.990 iniciais

Lancia revela primeiro teaser do Gamma, que retorna em 2026 e será produzido em Melfi

Tesla quase adquiriu startup alemã que está criando carregadores de elétricos por indução

Fiat lança promoção no Brasil com quase toda a linha e descontos de até R$ 54.490

Toyota revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento da Hilux Cabine Dupla EV

Kia Tasman aparece sem nenhuma camuflagem em novo (e último) teaser no exterior

Aptera revela as primeiras imagens teaser do desenvolvimento do PI2 de pré-produção

Acura registra primeiras imagens de patente de um sedã conceitual e possivelmente elétrico