Desconhecida, Arash apresenta o AF10 no Salão do Automóvel de Genebra que impressiona com 2.108cv

Por

A desconhecida marca de superesportivos Arash foi ao Salão do Automóvel de Genebra para apresentar o hiperesportivo AF10. Sim, apesar de ser quase que totalmente desconhecida do grande público, amante de automóveis, a Arash chegou em Genebra com o 2.100cv de pura emoção. Enquanto Bugatti Chiron e Koenigsegg Regera contam com cerca de 1.500cv de potência, o híbrido inglês conta com 2.108cv de potência, para ser mais exato. Diferente do Chiron e do Regera, esta máquina britânica apela para a tecnologia híbrida para atingir esta potência absurda. Sob o capô está um motor 6.2 V8 equipado com compressor volumétrico para atingir 912cv. E cada eixo recebe ainda o reforço de dois motores elétricos, que desenvolvem uma potência equivalente 1.196cv. Para transmitir tudo isso para as rodas traseiras, o AF10 conta com cinco transmissões, sendo uma caixa de duas marchas para cada um dos propulsores elétricos (controladas por uma central eletrônica) e uma manual ou automatizada de seis marchas exclusiva para o motor a combustão. Com esse conjunto, a máquina acelera de 0 a 96km/h em apenas 2,8 segundos. Enquanto essa versão é oferecida por R$6 milhões ou 1,1 milhão de libras, a Arash ainda comercializa uma versão preparada para competições, que adiciona gaiola de proteção e outros equipamentos de segurança, que elevam seu preço para 1,2 milhão de libras ou R$6,6 milhões. Para quem não é tão rico assim, a Arash oferece o motor V8 a gasolina que desenvolve 588cv de potência por 350.000 libras, cerca de R$1,9 milhão.


Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas deste blog

Mitsubishi revela teaser da reestilização do Outlander, que estreia neste semestre

Por
Imagem
Mitsubishi apresenta as primeiras imagens teaser da reestilização de meia-vida do Outlander, que deve ganhar mudanças visuais ainda em 2024 no exterior A Mitsubishi apresentou as primeiras imagens teaser do novo Outlander, que será uma das novidades que a marca espera apresentar neste ano de 2024. Com a atual geração revelada em fevereiro de 2021, a marca se prepara para as primeiras mudanças de meia-vida do SUV que chegam primeiro ao Japão. A reestilização não deve ser profunda e vai trazer apenas mudanças pontuais como os faróis com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior que parecem trazer um novo layout interno, mas com mudanças bem sutis. A grade dianteira pode receber um novo layout, com barras cromadas que sustentam o logotipo da marca, ao centro. A imagem não revela muita coisa do que podemos esperar. Sabe-se que a Mitsubishi vai aderir à novas opções de cores, entre elas o Moonstone Gray Metallic, já confirmado. Na traseira, o novo Outlander deve seguir um estilo da dia
Leia mais

Volkswagen registra o batismo Udara, que pode ser usado pela futura picape nacional

Por
Imagem
Volkswagen registra patente do nome Udara no Deutsches Patent und Markenamt, na Alemanha, que pode antecipar batismo de inédita picape intermediária A Volkswagen registrou em patente o que pode ser o batismo da sua futura picape nacional. Há anos que a marca alemã se ensaia para lançar uma picape entre a Saveiro e a Amarok e isso deve acontecer nos próximos anos. Antecipada pela Tarok Concept, de 2018, o projeto foi todo revisto para conseguir ser atualizado. Registrado no Deutsche Patent und Markenamt (DPMA), o INPI da Alemanha, o nome Udara foi descoberto pelo site CarBuzz . O próprio site destaca que o batismo deve ser usado pela futura picape brasileira. Com porte de picapes como Chevrolet Montana, Fiat Toro e Renault Oroch, a picape pode ser uma terceira opção de picape ou até mesmo a substituta da Saveiro. Desenvolvida a partir da plataforma MQB-A0, a futura picape intermediária compartilhará a mesma base de outros modelos como Polo, Virtus, Nivus e T-Cross e não deve trazer na
Leia mais

Geely e Geometry revelam as primeiras imagens teaser do Xingyuan, novo compacto elétrico

Por
Imagem
Geely Geome revela as primeiras imagens teaser do Xingyuan, que será o concorrente do BYD Dolphin na China e estreia em breve A Geely aparece como uma das maiores chinesas que existem no mundo, ao lado de conterrâneas como BYD e GWM, conhecidas nossas. A marca conta com a divisão Geometry, chamada apenas de Geome em alguns casos como uma forma encurtada. A divisão Geome é voltada para veículos compactos e tudo indica que o modelo vai ser um dos maiores dessa linha da Geely. Chamado de Xingyuan, o hatch compacto vai mirar diretamente no sucesso do BYD Dolphin e foi antecipado em imagens de desenvolvimento. O hatch aparece em testes na região quente de Turpan, uma região de oásis na cidade-condado da província de Xinjiang, um dos lugares mais quentes da China, antes do seu lançamento. Além do BYD, a meta da Geely também é concorrer com outros compactos elétricos como o Ora 03, Wuling Yunduo e JAC Yiwei 3. De acordo com as primeiras informações da marca, o elétrico é desenvolvido a part
Leia mais

Fiat antecipa Giga Panda (ou Multipla) e a nova geração do Fastback para a Europa, em teaser

Por
Imagem
Fiat revela as primeiras imagens do seu futuro pixelado com possíveis novas gerações de Multipla, Pulse e Fastback, que apareceram na Europa A Fiat apresentou as primeiras imagens teaser de dois novos produtos que vão ser revelados na Europa nos próximos anos. Trata-se de um misto de minivan com utilitário esportivo e um utilitário esportivo cupê, ao que tudo indica. Os dois novos modelos serão apresentados na Europa dentro de alguns anos, mas já estão basicamente prontos para serem lançados. Depois do novo Panda, a italiana tem a missão de atualizar o seu portfólio no seu mercado, depois de começar a perder vendas por conta da falta de novidades. Ao que tudo indica, existirá um modelo maior que o Panda, mas que deriva diretamente dele. Possivelmente esse modelo tenha porte da Citroën C3 AirCross, podendo ser a então nova geração do Multipla, que pode retornar ao mercado depois de alguns rumores ( veja aqui ) – chamado lá de ‘Giga Panda’. Esse modelo deve ser o veículo dourado das im
Leia mais

Dodge revela teaser da nova geração do Attitude no México, elevado a sedã médio

Por
Imagem
Dodge Attitude ganhará quarta geração com mais um rebadge, evolui de segmento e agora será um sedã médio baseado em sedã da Aion, da GAC A Dodge apresentou a primeira imagem teaser de uma nova geração do Attitude, um sedã da marca norte-americana que é vendido exclusivamente no México. E, assim como sempre aconteceu, o sedã continuará em linha por lá como um rebadge. Vale destacar que o Attitude nasceu como rebade do Hyundai Accent de terceira geração em 2007 e continuou como um rebadge do Accent de quarta geração em 2011 e em 2015 passou a ser um primo do Mitsubishi Attrage/Mirage G4 – veja as duas últimas imagens, abaixo. Sendo sempre um sedã compacto, o Attitude ganhará sua quarta geração como um sedã médio pela primeira vez, ocupando um lugar que já foi ocupado pelo Dart, que saiu de linha nos últimos anos. Seguindo como rebadge, o novo Attitude será lançado como um rebadge do GAC e Trumpchi. O sedã em questão é chamado na China e Trumpchi Empow S e será importado da China como u
Leia mais

Nissan revela primeiro teaser da nova geração do Patrol, que estreia no dia 4 de setembro

Por
Imagem
Nissan prepara o lançamento da nova geração do Patrol, que estreia no próximo dia 4 de setembro no Oriente Médio como a geração mais sofisticada desde 1951  A Nissan apresentou as primeiras informações sobre a sétima geração do Patrol, que vai estrear no Oriente Médio no próximo dia 4 de setembro. O SUV de grande porte e com tradição no off-road vai continuar concorrendo com outros modelos como o Toyota Land Cruiser, que também possui uma ampla tradição no off-road. O modelo da Nissan, no entanto, promete ser o melhor Patrol lançado desde a primeira geração, em 1951. O modelo ganhou cinco vídeos-teaser como uma websérie que vai antecipando detalhes do novo Patrol. Conhecido como Armada na América do Norte, o novo Patrol confirmou detalhes como a grade dianteira que vai trazer o logotipo da marca sustentado por duas barras horizontais e com uma grelha de várias entradas hexagonais. A marca também revelou a lanterna traseira da nova geração. Vertical, ela possui uma máscara escurecida
Leia mais

Cadillac XT5 de segunda geração é antecipado em primeiras imagens de patente na China

Por
Imagem
Cadillac registra imagens de patente do novo XT5 na China, que ganhará sua segunda geração ainda neste segundo semestre de 2024 A Cadillac apresentou as primeiras imagens de patente da segunda geração do XT5, que estreia dentro de alguns meses na China. O utilitário esportivo foi antecipado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, o MIIT. A segunda geração do SUV aparece primeiro na Ásia, depois dele quase ser cancelado na América do Norte. Mesmo assim, ao que tudo indica, o modelo pode ser global nos mercados onde a marca premium atua. A motivação de uma nova geração veio após queda nas vendas dos elétricos. Em termos de design, a nova geração do XT5 aparece de acordo com a atual filosofia de design da norte-americana. Ele possui faróis divididos em dois andares, sendo a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED que se conecta com uma barra prateada. Essa barra também se conecta com a grade dianteira, retangular, que possui uma grelha em preto brilhante
Leia mais

Chevrolet lança no Brasil o novo Blazer EV, que volta ao país 100% elétrico e entregando 347cv

Por
Imagem
Chevrolet lança no Brasil o Blazer EV, primeiro elétrico de última geração da marca, que resgata nome clássico que saiu de cena em 2011; agora tem 347cv Antes de tudo, esqueça absolutamente tudo sobre o Blazer. A Chevrolet apresentou agora a nova geração do SUV, que passa por uma reformulação completa depois de não vir na geração anterior, ainda com motor a combustão – que segue em linha nos Estados Unidos e convive com o elétrico, que chega agora no Brasil. O Blazer EV está em nosso mercado como o primeiro produto elétrico de terceira geração da marca, depois do Bolt EV e Bolt EUV, considerados elétricos de segunda geração. Com a chegada do Blazer EV, a Chevrolet considera que a marca está passando pelo maior período de transformação no país. Em termos de design, o Blazer EV não sequer ligação com o Blazer que tivemos em nosso mercado e nem tem ligação com o Blazer a combustão da América do Norte. Ele possui uma dianteira com faróis horizontais em ‘Y’ nas luzes diurnas (DRL) em LED,
Leia mais

Ford revela teaser da Ranger Black no Brasil, que retorna em breve com base na XLS

Por
Imagem
Ford revela vídeo-teaser antecipando a chegada da versão Black para a nova Ranger, complementando o lineup da picape média; novidade estreia em breve  Depois da nova geração no ano passado e da versão Raptor, Ford se prepara para a chegada de uma nova versão da Ranger ao Brasil. Assim como acontecia com a antiga geração da picape, a marca norte-americana vai reeditar a Ranger Black no mercado. Ao menos é o que antecipa o seu vídeo-teaser, divulgado no Instagram. A marca confirmou a versão ao revelar uma unidade da Ranger em um ambiente escuro, mas com seus detalhes com um acabamento em preto brilhante – incluindo até mesmo as rodas. Atualmente existem as versões “XL... XLS... XLT... Limited... Raptor... O que mais poderíamos ter? A família Ranger cresce mais uma vez. Em breve.” , disse a marca em seu perfil na mídia social. A novidade será uma das mudanças da linha 2025 e tudo indica que a nova versão seja baseada na versão XLS, possivelmente substituindo a versão XLS 4x2, que saiu d
Leia mais

Mercedes-Benz lança novas versões de EQE, EQE SUV e EQS SUV com preços mais competitivos

Por
Imagem
Mercedes-Benz apresenta versões mais versões de EQE, EQE SUV e EQS SUV no Brasil, que chegam ao mercado com preço inicial de R$ 649.900 A Mercedes-Benz apresentou novas versões para o trio EQE, EQE SUV e EQS SUV, que chegam ao nosso mercado com preços mais acessíveis. Lançados todos no ano passado, o trio de elétricos passa a ser vendido com a versão 350+ na dupla EQE e EQE SUV e 450 4MATIC no EQS SUV. No caso do EQE e EQE SUV, a versão 350+ mata a versão 300 que era a única versão em linha no momento. Mantendo a mesma lista de equipamentos, a novidade fica por conta de um motor elétrico mais potente. Sai de cena o motor elétrico síncrono permanente no eixo traseiro que entrega 245cv e 56,1kgfm, juntamente de uma bateria de íons de lítio de 89kWh, distribuída em 10 células. Agora, o motor é um elétrico de 292cv e torque de 57,6kgfm e uma bateria maior, de íons de lítio de 96kWh, que oferece uma autonomia de 421km no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). O sistema de rec
Leia mais