Peugeot apresenta o reestilizado 308 no mercado brasileiro, que chega em três versões por R$69.990

A Peugeot está apresentando no mercado brasileiro o reestilizado 308, que chega ao país vindo da Argentina com um face-lift de meia-vida, que sugere que o hatch médio ganha o mais novo padrão de design da marca francesa. O 308 ganhou ares da nova geração do 308 europeu, mas que no latino americano parece que ficado um tanto estranho. O hatch médio ganha novidades visuais como novos faróis e lanternas com LEDs, além de novos para-choques dianteiro - com luzes diurnas de LEDs - e traseiro, novas rodas de liga leve, nova grade dianteira, novo capô no exterior. No interior, as novidades ficam por conta da central multimídia com conectividade Android Auto e Apple Car. Na motorização, as versões topo de linha devem ganhar um incremento a mais com o 1.6 THP Flex, que desenvolve 173/166cv de potência e torque de 24,5/24,5kgfm, com câmbio automático de 6 velocidades mais moderno. Há ainda o botão Push Eco para otimizar o consumo de combustível e o botão Sport para condução mais arrojada. Na versão manual, também de seis marchas, a novidade é a função GSI (Gear Shift Indicator), ou seja, um indicador que sugere o melhor momento para troca de marcha.

Na mecânica, o 308 oferece um motor para uma versão. A de entrada conta com motor 1.6 16v Flexstart que desenvolve 122/116cv de potência e torque de 16,4/15,5kgfm, acoplado sempre com um câmbio manual de 5 marchas. O motor intermediário é o conhecido 2.0 16v Flex que entrega 151/143cv de potência e torque de 22/20kgfm, acoplado com câmbio automático de 6 velocidades. A versão topo de linha é a recém falada 1.6 THP Flex que desenvolve 173/166cv de potência e 24,5/24,5kgfm, com câmbio automático de 6 velocidades. No interior as novidades ficam por conta do novo quadro de instrumentos, teto panorâmico e volante em couro de série. Os bancos também possuem novos revestimentos. A suspensão também recebeu ajustes, com novas articulações associadas às novas calibrações nos amortecedores dianteiros e traseiros. A central multimídia oferece rádio AM/FM com memória, leitor de MP3 e fotos, conexão para USB/iPod, entrada auxiliar e Bluetooth para chamadas (quando o usuário dispõe de um telefone com esta característica), que transporta o catálogo de endereços do celular para a tela, audio-streaming, que permite ao usuário ouvir músicas registradas no celular ou em um aparelho MP3 sem necessidade de cabo, computador de bordo com ajustes do veículo, função Jukebox com 16GB de memória interna para armazenar a seleção de músicas em MP3, indicações dos sensores de estacionamento e câmera de ré integrada (oferecido apenas na Griffe), navegação por GPS com mapas da América Latina (versão Griffe), tecnologia: Mirror Link E CarPlay, Link MY PEUGEOT. Entre os itens de série, o novo 308 oferece...

308 Allure 1.6 16v FlexStart: desde a versão de entrada ele conta com ar-condicionado de duas zonas, direção eletro-hidráulica, tela multifuncional sensível ao toque com Apple CarPlay, revestimento parcial de couro, banco do motorista com ajuste de altura manual, computador de bordo, teto panorâmico, sensores de chuva, ré e crepuscular, volante multifuncional com regulagem de altura e profundidade, retrovisores elétricos, faróis de neblina, regulador e limitador de velocidade. O pacote de itens de segurança conta com seis airbags, sistema Isofix e freios a disco e rodas com aro de 17" polegadas entre outros.

308 Allure 2.0 16v Flex: os mesmos itens do Allure 1.6 16v FlexStart, porém adiciona controle eletrônico de estabilidade (ESP).

308 Griffe 1.6 THP Flex:  Os mesmos itens de série das últimas versões e adiciona sensor de estacionamento dianteiro, câmera de ré, GPS, bancos de couro perfurado e rodas diamantadas.

O "novo" 308 oferece algumas novidades para os consumidores do hatch médio. O francês conta com três anos de garantia, revisões com preço fixo em todas as concessionárias, pacotes de peças e serviços com preço fixo e mão de obra inclusa. Nos três anos de garantia a Peugeot oferece o Peugeot Assistence, serviço de assistência exclusivo da marca, gratuito em todo o país durante 24 horas. Entre as opções de cores, a Peugeot oferece Vermelho Rubi (base), Branco Banquise (especial, exclusiva para Allure), Preto Perla Nera (metálica), Cinza Aluminium (metálica) e Branco Nacré (perolizada). As primeiras unidades do hatch serão vendidas com um pacote de bônus para os consumidores. Até 31 de janeiro, o 308 terá R$3.000 de desconto no preço de tabela e os novos donos não precisarão pagar as três primeiras revisões do carro. Além disso, os primeiros 308 clientes ganharão um smartphone Sony Z3 Compact. A Peugeot espera vender entre 250 a 300 unidades mensais do 308 "latino-americano".

Tabela de Preços

• Peugeot 308 Allure 1.6 16v FlexStart - R$69.990
• Peugeot 308 Allure 2.0 16v Flex AT6 - R$75.990
• Peugeot 308 Griffe 1.6 THP Flex AT6 - R$82.990