Novo Volkswagen Gol deve usar plataforma MQB simplificada e deve se tornar um carro global!

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A nova geração do Volkswagen Gol deve muita ajuda da matriz alemã da Volkswagen, mas no entanto ninguém sabia o real motivo. Agora, tudo foi desvendado. A grande influência da matriz no projeto do novo Gol se dá porque a ideia é fazer do compacto brasileiro, um carro global, principalmente depois da expansão do segmento de Hatch Compacto também no exterior, como novo Ford Ka, Suzuki Celerio entre outros. No mercado europeu, por exemplo, o Gol ficará situado entre Up! e Polo. No Brasil o Gol fica entre Up! e Fox, sendo que esse último deve representar o Polo por aqui. A nova geração do Gol, inclusive já tem data para ser lançado: meados de 2017 e no mais tardar, 2018. O Gol ainda deve ser um dos primeiros Volkswagen no mundo a adotar a plataforma MQB mais simples, que a VW da Alemanha vem projetando para veículos onde o preço é a grande cartada, como o caso do Gol. Porém, antes da estreia da nova (e badalada) geração, o atual Gol deve receber um face-lift entre o final de 2015 e início de 2016. Nesse face-lift mudam a motorização (entram em cena definitivamente os motores 1.0 12v Flex e 1.6 16v Flex), design e acabamento interno, que deve receber um upgrade (nada muito sofisticado). Espera-se que a nova geração, de 2017, ganhe melhorias no acabamento, espaço interno e qualidade construtiva e a VW espera fazer o mesmo "boom" da nova geração do Golf no Brasil, em 2013. Só não exagera no preço, VW!


FOTOS: CARPLACE

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