Kia lança motor 1.0 12v Kappa com Turbo, que desenvolve até 120cv, mas Brasil é incerteza!

A Kia deve apresentar durante o Salão do Automóvel da Suíça, o motor 1.0 12v, de três-cilindros Kappa, o mesmo que é usado no Brasil em Kia Picanto e Hyundai HB20, porém aspirado. Além de economizar combustível, o 1.0 Turbo possui injetores perfurados a laser, com a finalidade de tornar mais eficiente e segundo a Kia, esse motor é de 10 a 15% mais eficiente no consumo de combustível comparado com o motor 1.6 GDi, vendido na Europa, além do benefício de soltar menores índices de CO2. Com novo sistema de refrigeração para a cabeça do cilindro e bloco do motor, o primeiro carro a usar esse motor deve ser o Cee'd GT, um hatch médio que na Europa é rival de Volkswagen Golf, Ford Focus Hatch, Peugeot 308, Citroën C4 entre outros, porém só deve estar a venda no quarto trimestre de 2015, ou seja, entre Julho a Setembro. Ele desenvolve 120cv de potência e possui torque de 17,5kgfm de força e se torna o rival do motor 1.0 EcoBoost da Ford, que desenvolve até 125cv de potência. O motor deve ser lançado no Salão do Automóvel de Genebra e Brasil ainda é incerteza, mas seria muito bem vindo ao Hyundai HB20, por exemplo que produz esse motor no Brasil, pode chegar com o face-lift do hatch sul-coreano, que deve ocorrer entre o fim de 2015 e 2016; Kia Picanto também cairia como uma luva, devido ao seu baixo peso.