Conexão Automotiva

Já faz um ano que a Chevrolet lançou no mercado brasileiro, o Sonic Sedan, um modelo que chegou para fazer frente a Ford New Fiesta Sedan, Volkswagen Polo Sedan, Honda City dentre outros modelos do segmento de Sedãs Compactos Premiuns! O modelo Chevrolet da Stock Car, o Sonic Sedan vendeu bem em 2012, ficando a frente do irmão hatch, mas em 2013 está acontecendo justamente o contrário, o hatch vende mais que o sedan! Feito no México, o Sonic Sedan sofre com as cotas de importação mexicanas, o que impede em alguns meses, o seu bom desempenho nas vendas! Porém, existe boatos que o modelo possa se tornar nacional, ficando mais em conta, já que esse segmento não para de crescer! E outra, a fábrica de onde saia Zafira, Meriva e Classic pode entrar mais modelos, o que poderia beneficiar a vinda do Sonic Hatch, Sedan e do Tracker, no qual divide plataforma com os Sonic's!

O Chevrolet Malibu mudou na linha 2014 nos EUA! O modelo teve sua mudança concentrada na dianteira, onde o Sedan Grande mudou o para-choque dianteiro e a grade, que ganhou um formato diferenciado, diferente dos modelos que estamos acostumados, como o Cruze, S10 dentre outros modelos! Porém, o Malibu irá chegar ao mercado brasileiro em breve, em sua nova geração, possivelmente entre Julho e Agosto, com a missão de fazer frente à Ford Fusion, Hyundai Sonata e ao futuro rival Nissan Altima! Por aqui, o Malibu deverá usar os motores 2.5 Ecotec que rende 198CV e o bloco 2.0 Turbo! A marca ainda diz que recalibrou itens como o chassi do modelo, e conseguiu reduzir o consumo do modelo, que está 5% mais econômico! Caso esse "novo" Malibu chegar ao Brasil será um grande milagre!

A linha 2014 da Amarok CS ganhou mudanças no mercado brasileiro! A picape, que está entre as líderes do segmento no Brasil, teve sua potência aumentada nas versões básicas S e SE, que passou a contar com 140CV de potência, antes de 122CV! O torque permaneceu o mesmo, de 34,7kgfm! O bloco 2.0 TDI é o mesmo das versões mais caras da Amarok, mas apenas com um turbo, e não bi-turbo como a Trendline e Highline! O modelo está mais rápido em 0 à 100km/h, que diminuiu de 13,7 segundos para 13,1 segundos! Os preços não foram alterados e a picape alemã segue partindo dos R$79.900!

A Audi irá lançar na segunda quinzena de Junho no mercado brasileiro, as versões mais em conta do A3, a Sport 1.4 TFSI, a Sportback 1.4 TFSI e Sportback 1.8 FSI! O novo A3 já chegou na configuração Sport ao mercado, e está a venda desde o último dia 20! Para ficar de frente a frente com Mercedes-Benz Classe A e BMW Série 1, o Audi A3 deverá ter preços inferiores a R$100.000 na versão 1.4 Sport, e um pouco mais caro na 1.4 Sportback! Já a Sportback 1.8 deverá ter preços na casa dos R$122.000! Com isso, a Audi quer colocar o A3 entre os primeiros do ranking de Hatch's TOP, mas essa colocação dará muito trabalho ao modelo alemão! Mais detalhes na segunda quinzena de Junho!

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A Honda irá trazer ao Brasil já no início de 2014, o primeiro face-lift do Civic, que foi lançado por aqui em 2011 e tem a missão de vender mais que o Corolla que chega também em 2014 no mercado brasileiro, com  design menos vovô que o atual, já de 2008! O novo Civic continuará a vir com os mesmos motores 1.8 16V Flex e 2.0 16V Flex, que já se encontram no modelo atual! O novo Civic traz para-choques renovados (Dianteiro e traseiro), nova grade, faróis, lanternas, rodas, entre outros itens, e com pequenas mudanças no interior do sedan médio, que é líder do segmento até agora!

A BMW até o início dos anos 2000 era uma marca bem exclusiva no mercado brasileiro, com modelos que tinham preços iniciais na casa dos R$160.000, mas a partir de 2006, a marca trouxe ao Brasil o "popular" Série 1, o modelo mais em conta da marca no mundo, chegou ao Brasil com a meta de dobrar as vendas da marca alemã, fato que ele só conseguiu a partir de 2008, 2009 quando o modelo enfim começou a vender relativamente bem para uma marca que não tinha muitas concessionárias no Brasil! Com isso, o Série 1 começou a deslanchar no mercado nacional e deve sua vida até 2012, quando a nova geração (Foto) começou a ser vendida no Brasil, e suas vendas continuaram a crescer, e atualmente o modelo vende cerca de 150 à 200 unidades mensais, e é líder do segmento de Hatch's TOP! Vendas 2005: 321 2006: 377 2007: 635 2008: 737 2009: 1.498 2010: 1.614 2011: 1.526 2012: 1.769 2013: 481 (De Janeiro à Abril) Total: 8.958

Já faz 1 ano que a Chevrolet lançou o Sonic Hatch no mercado brasileiro! O modelo chegou por aqui, com a missão de fazer frente ao novo Citroën C3, Ford New Fiesta e Fiat Punto! Porém, a Chevrolet tinha um problema! O Sonic vinha da Coréia do Sul, e pagava o IPI maior, e suas vendas foram prejudicas no início das suas vendas, mas foi resolvido ao fim de 2012, quando o Sonic passou a vir do México, mas manteve o preço, porém suas vendas aumentaram pois a Chevrolet tinha mais modelos a pronta entrega, o que resultou nas vendas de ambos os modelos (Hatch e Sedan)! Em 2012, quem vendia mais era o modelo sedan, mas até agora em 2013, o modelo hatch está na frente do modelo sedan! Com isso, o Sonic pode se tornar a ser uma opção atraente ao segmento de Hatch's Compactos Premiuns!

Depois de ver quando o Altima vem, a Nissan enformou que irá trazer o novo Sentra apenas em Dezembro, e não no início do segundo semestre, como todos esperávamos! O modelo chegará com motorização 2.0 16V Flex que rende 143/142CV de potência, e pode ser associado ao câmbio automático CVT de 6 velocidades! Por aqui, o novo Sentra deverá ter preços na casa dos R$57.000, e terá a árdua missão de voltar ao 6º no ranking dos Sedãs Médios, já que ficar em quinto no segmento será difícil, pois o modelo vem do México, e as cotas de importação irão atrapalhar a vida do modelo no mercado nacional! Além do mais, a Nissan tem que esvaziar o estoque do atual Sentra no mercado, o que deverá demorar alguns meses!

O "novo" Fiat Linea irá chegar ainda neste ano ao Brasil, mas ele será quase igual ao modelo turco, mas com mais personalidade! O modelo nacional não terá esse conjunto desse modelo que é vendido na Turquia, e deverá ter os para-choques redesenhados, assim como a tampa do porta-malas, que aqui poderá ser diferente, mantendo o mesmo lugar, no para-choque e não na tampa do porta-malas, como o modelo turco! Além disso, o modelo nacional deverá ganhar um upgrade no interior, mas isso ainda é segredo guardado a 7 chaves! Por aqui, o novo Linea chegará na metade do segundo semestre, e com preços um pouco mais elevados que o modelo atual...

A Nissan vai lançar um dos seus próximos lançamentos, o Altima, apenas nos últimos meses do ano, onde a meta de chegada do modelo era para o início do segundo semestre, mas parece que o novo Sentra ganhou mais atenção no primeiro momento! Por aqui, o novo Altima deverá custar o equivalente a R$90.000, com motor 2.5 16V Flex que irá render cerca de 185CV! O Altima virá dos EUA, ou seja, irá pagar o IPI mais caro no Brasil, porém, o preço de R$90.000 para o Altima não ficará caro, e melhor, deverá ter uma boa relação Custo/Beneficio, já que será o modelo mais em conta do segmento! Com o Altima, a Nissan espera vender cerca de 150 unidades à 200 unidades mensais, e ele tem a missão de fazer a imagem da japonesa crescer para vender outros modelos por aqui, como o SUV Grande Pathfinder!

Se a Citroën ainda "patina" para ficar entre as 10 marcas mais vendidas do mercado brasileiro, essa com certeza seria uma ótima opção a marca para fazer sucesso! Abaixo do C3, a marca poderia vender um modelo mais em conta e menor, com o nome de C2, assim como acontece na Europa, mas com design diferente e maior! Para competir os compactos de sucesso como Chevrolet Onix, Volkswagen Gol e Fox, Hyundai HB20 e Toyota Etios Hatch! O C2 iria trazer novidades ao segmento, como faróis e lanternas em led desde a versão mais em conta, algo ainda inédito! O modelo teria os motores 1.0 de 3 cilindros e o 1.5 16V entre os mais cotados! Quem sabe num futuro próximo um C2 chegue ao Brasil?

A Volkswagen irá lançar por meados de 2015, a 6º geração do Gol, seu modelo mais vendido no mercado brasileiro, e que deverá dividir plataforma com o compacto Up, que será lançado ainda neste ano! Por aqui, o novo Gol chegará totalmente repaginado, e para reduzir os custos da Volkswagen, deverá fazer dos dois modelos, uma única plataforma, no qual ainda vão dividir o motor 1.0! O Gol ainda será feito apenas em São Bernardo do Campo e a planta de Taubaté será destinada apenas ao popular Up, que vai substituir o cansado Gol G4! Com o novo Gol e o Up a Volkswagen pretende voltar a liderança do mercado nacional, posto da Fiat há 11 anos!

A Lifan irá lançar ainda neste ano, o utilitário leve Foison, que como você já viu na semana passada, a marca irá trazê-lo ao mercado nacional em breve! Porém, ao que tudo indica, o modelo só será vendido a partir de Novembro! É o que uma concessionária do Rio de Janeiro afirmou em seu site, que o modelo chega no penúltimo mês do ano! O modelo conta com motor 1.3 16V de 88CV, e virá nas versões PickUp e Van! Por aqui, o Foison deverá ter preços na casa dos R$29.000! Com isso, a Lifan abre um leque de modelos, que vai do mais em conta 320 até o X60, e quem sabe com esses modelos, a Lifan entre para o Top20 das marcas no mercado brasileiro!

A Jeep foi uma das únicas marcas a crescer em relação em 2011, quando o ano de 2012 terminou! E para continuar firme e forte neste crescimento, a marca irá lançar até o fim deste ano o face-lift da Grand Cherokee no Brasil! O modelo chega retocado ao Brasil, com novos faróis e lanternas, para-choques remodelados dentre outros itens que deverão incorporar a linha 2014 do modelo no país! O modelo hoje tem preços na casa dos R$159.900 e chegam até os R$219.900, preços que quase ficarão inalterados, e o que pode subir é cerca de R$2.000 à R$4.000 em cima do modelo atual! Com essas mudança, quem sabe a Jeep não emplaca um modelo entre os 100 mais vendidos?

Depois de lançar o pop Classe A, a Mercedes-Benz volta ao super luxo com o novo Classe GL, que chega ao mercado nacional como um dos SUVs do mercado mais caro, talvez apenas mais em conta que o Land Rover Range Rover Vogue! Por aqui, o novo Classe GL será vendido a base de encomenda e terá duas versões: A GL500 e a GL63 AMG, essa última ainda inédita num SUV da marca! o novo Classe GL (GL550) chega com motor 4.6 V8 que rende incríveis 435CV de potência e um torque de 71,4kgfm! Apesar de pesar mais de 2 toneladas (2.445 quilos), o novo Classe GL vai de 0 à 100km/h em apenas 5,4 segundos! Já o Classe GL AMG (GL63 AMG), vem com motor 5.5 V8 bi-turbo que rende 557CV e um torque de 77,5kgfm e vai de 0 à 100km/h em apenas 4,9 segundos, ambas acopladas a uma transmissão automática de 7 velocidades! Com espaço para 7 ocupantes, o novo Classe GL mede longos 5,12m de comprimento, 3,07m de entre-eixos, 2,14m de largura, 1,85m de altura e um belo porta-malas de 680 litros à 2.300 litr

De um tempo pra cá, as vendas do S18 caíram muito depressa, o que me gerou uma grande dúvida! Segundo a Chery, as vendas do modelo estão suspensas por tempo limitado, para desovar o grande estoque do compacto Face e do hatch compacto premium Cielo! Por aqui, o S18 era um dos modelos que mais vendiam para a marca, por frente simpática e ser uma grande evolução na sua construção frente aos demais modelos da marca! Por aqui, o S18 começou a ser vendido em Janeiro de 2012, e logo chegou a casa das 200 unidades mensais, mais até que o pequeno QQ no início deste ano! O modelo deverá voltar a ser importado em breve, já que o estoque de Face e Cielo não irão demorar muito para sair, pois a marca vem fazendo promoções para ambos!

Depois de demorar para trazer seu esportivo mais em conta, a Porsche enfim lança o novo Cayman, com atraso de cerca de 2 meses, sendo que estava previsto para o primeiro trimestre! Suas vendas já começaram desde o fim de Abril, mas a Porsche lança agora o modelo no mercado brasileiro, com a meta de fazer as vendas da Porsche aumentarem frente a 2012! O modelo chega em duas versões! A primeira delas é a 2.7 litros que rende 275CV e um troque de 29.0kgfm! A outra é a S, que vem com motor 3.4 litros e que rende bons 325 cavalos e um torque de 37kgfm e em ambos os casos temos injeção direta, blocos e cabeçote de alumínio, quatro válvulas por cilindro, que podem ser acoplados a uma caixa de transmissão manual de seis marchas, ou automática de sete marchas e com dupla embreagem. A Porsche informa que o ambos os modelos vão de 0 à 100km/h em apenas 5,0 segundos e atingem uma velocidade máxima de 292km/h! Entre os itens de série, o Cayman conta com: Sistema Start-Stop, direção com

Quando a Scénic chegou por aqui, entre 1998 e 1999, a Renault tinha a meta de fazer o segmento de Minivans crescer consideravelmente no Brasil, e conseguiu! Cerca de dois anos, a Scénic já tinha grandes rivais como Citroën Xsara Picasso e Chevrolet Zafira, ambas já "enterradas" no Brasil, assim como a Scénic! Mas em outros países, a Scénic ainda vive, e é uma minivan muito bonita por sinal, ao contrário do modelo atual, que era acanhada visualmente! A Renault irá trazer o Captur e Clio Estate para suprir a meta de modelos importados, e porque não trazer a nova Scénic ao Brasil? Pois bem, por aqui a Scénic não teria rivais diretos e seu preço, ficaria na casa dos R$75.000, competindo apenas com Citroën C4 Picasso, JAC J6 e a mais cara de todas, a Mercedes-Benz Classe B! Uma pena!

O GP de Mônaco começou com 22 carros e terminou apenas com 15, mostrando que a pista é uma das mais difíceis de todos os modelos chegaram até o final! Nico Rosberg, que foi o pole, chegou ao final da prova a frente, seguido de Sebastian Vettel e Mark Weeber! O grande prêmio de Mônaco não foi nada bom mesmo para a Ferrari! A escuderia italiana viu Fernando Alonso chegar apenas em 7º, e ver Felipe Massa sair em 21º e ainda bater na prova! Por falar em Felipe Massa, o piloto caiu de 5º no campeonato para a dura 7º posição, já que Mark Weeber e Nico Rosberg! Veja classificação abaixo! Confira o resultado final do GP de Mônaco: 1 - Nico Rosberg  (ALE/Mercedes) 2 - Sebastian Vettel (ALE/RBR) 3 - Mark Webber (AUS/RBR) 4 - Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 5 - Adrian Sutil (ALE/Force India) 6 - Jenson Button (ING/McLaren) 7 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 8 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR) 9 - Paul Di Resta (ESC/Force India) 10 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) 11 - Nico Hulkenberg (ALE

O Captiva será substituído em breve pelo novo Tracker, disso ele já sabe (desculpem me pelas minhas fantasias, mas gosto de imaginar que os carros têm vida e de entender como eles se sentem) e não quer ser lembrado por ser um carro desatualizado, por isso ele trouxe algumas novidades. A primeira é a cor Vermelho Crystal Claret, que chegou para dar vida ao carro que só era oferecido em preto ou branco. Outra novidade são as novas rodas de 17" ou 18", o tamanho delas varia com a versão, a Ecotec (mais barata) vem com a de aro 17 e a AWD (All Wheel Drive = tração nas quatro rodas = versão mais cara) é equipada com a de aro 18. No interior houve melhora no isolamento acústico e novos apliques que imitam a madeira. A AWD traz algumas novidades exclusivas, os retrovisores laterais com desembaçador e sensor de estacionamento traseiro. Os preços são de R$ 90.900 na versão Ecotec e R$ 104.190 na versão AWD.

A Peugeot irá lançar o primeiro face-lift no RCZ ainda em 2013, mas a previsão era para Setembro, algo que poderá atrasar e ficar para os últimos meses de 2013, entre Setembro à Novembro, com o mesmo e (Conhecidíssimo motor 1.6 THP de 165CV) deverá fazer frente ao Audi TT, apesar de custar bem mais que o RCZ! O modelo francês traz novidades visuais como a nova grade, faróis, para-choque (Dianteiro e traseiro), além de novas rodas e pequenas mudanças na traseira, que quase se mantém inalterada! Por aqui, o preço no novo RCZ poderá ficar mais em conta, já que o modelo não vende muito bem, e a Peugeot quer aumentar suas vendas para 20 unidades mensais, sendo que ele tem uma média de 13 unidades mensais!

A Lifan parece estar com a bola toda! Depois de lançar o novo X60, da previsão de chegada do utilitário Foison, e agora a previsão de chegada do sedan compacto 530, que chega ao mercado nacional em Setembro! Por aqui ele usará o motor 1.5 16V que rende 102CV de potência, além da possibilidade de vir com câmbio automático CVT! O pequeno sedan mede 4,50m de comprimento e tem a missão de incomodar Volkswagen Voyage, Chevrolet Prisma e Fiat Grand Siena! A meta da Lifan é vender o modelo com preços na casa dos R$34.000! E você, o que achou do chinês 530? Tem futuro no mercado brasileiro?

Segundo a marca alemã Audi, o novo A3 Sport 1.4, que chega entre Junho e Agosto deverá ter preços inferiores a R$100.000, algo que o colocariam como uma boa opção ao segmento, visando o preço da Sport 18, de R$115.000! A meta da Audi, é lançar o A3 1.4 Sport com preços na casa dos R$98.000, mais barato até que o Mercedes-Benz Classe A, um dos seus grandes rivais no segmento! O motor 1.4 TFSI rende 122CV de potência, e a versão 1.4 Sportback deverá ter preços na casa dos R$105.000, e cerca de R$120.000 para a 1.8 Sportback! Com isso, a meta da Audi é vender cerca de 80 unidades mensais do A3, que viria a ser o segundo carro chefe da marca, atrás apenas do compacto A1!

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A Volkswagen deverá lançar apenas em 2014 o novo Santana, o grande rival do Chevrolet Cobalt deverá chegar apenas em 2014, pois a Volkswagen está dando atenção apenas ao compacto Up e ao médio Golf, e ao que tudo indica, o Santana ficará para o início de 2014, com a missão de fazer frente a modelos como Cobalt, Versa, Grand Siena, Etios Sedan, dentre outros modelos! Porém, o preço que vai dizer qual será o rival do Santana já que o modelo tem previsão de chegada para 2014, com preços na casa dos R$44.000, com motor 1.6 16V Flex que rende 120/115CV, e ainda terá opção de câmbio automático de 6 velocidades!

A Chevrolet vai lançar até o fim deste ano, o primeiro face-lift do Agile, que segundo a Chevrolet, vai amenizar os defeitos estéticos do modelo, ou seja, a frente será a grande mudança do Agile, que terá a grade muito parecida com a do Onix, e faróis menores, ao estilo do irmão menor também, mas com diferenças! Essa sobrevida ao modelo poderá ser a última do Agile, que poderá sair de linha em 2015, quando um modelo global irá substituir o modelo por aqui! Porém, no Brasil, o Agile talvez fique até 2016 em linha, sendo que ele irá mudar em 2013, não faria sentido o tirar em linha com 2 anos apenas após a renovação!

A Fiat está lançando a linha 2014 para o hatch médio Bravo, que chega ao seu terceiro ano de mercado e que assim como você viu com o Linea (Post abaixo), o Bravo também não conseguiu emplacar graças a forte concorrência! O modelo da marca italiana chega para traz pequenas novidades frente ao modelo 2013! Entre as novidades estão o farol escurecido, novas rodas, novos itens de série, novos bancos com tonalidade mais escura, entre outros, mas se a Fiat quiser emplacar de fato o Bravo, deverá fazer muitas mudanças para fazer o modelo vender mais! Preços partem dos R$54.750 na versão Essence 1.8, R$59.970 para a Sporting 1.8, R$62.900 para a Absolute Dualogic e R$68.500 para a 1.4 T-Jet!

Lançado por aqui em 2008 para substituir o cansado e mico Fiat Marea, o Linea nunca conseguiu emplacar no mercado brasileiro, e mesmo depois de várias tentativas, o Linea não sai da 6º do segmento, e nem entre os 5 modelos mais vendidos o modelo conseguiu ficar por muito tempo! Considerado um grande mico para a Fiat, o Linea não emplacou por motivos bobos, como o design, que foi criticados por alguns potenciais compradores de Sedãs Médios, e o motor, com ausência de um motor 2.0, e a forte concorrência como os sedãs nipônicos Toyota Corolla e Honda Civic atrapalharam a vida no sedan no Brasil, que em breve irá passar por um face-lift! Vendas 2008: 2.604 2009: 14.659 2010: 12.082 2011: 12.258 2012: 8.331 2013: 2.582 (De Janeiro à Abril) Total: 52.516

Há 1 ano, a linha DS começava a chegar ao mercado brasileiro com o DS3, um hatch de imagem que agradou e muito os consumidores no mercado nacional, pelo seu visual e pelo seu bom motor 1.6 THP, sendo o mais esperto até o lançamento do Volkswagen Fusca, seu maior rival em nível de motor! Por aqui, o DS3 chegou com quase 3 anos de atraso frente à Europa, mas o modelo até que vem vendendo bem, com uma média de 75 carros por mês! O Citroën DS3 foi o modelo que abriu a chegada da linha DS, que em Dezembro de 2012 contou com a chegada do Citroën DS5 e em Fevereiro deste ano o do Citroën DS4!