Conexão Automotiva

O "ex" Passat, agora chamado apenas de CC, o modelo top na linha de automóveis Volkswagen Brasil, deve chegar no segundo semestre. O modelo adota a family-face, que onde não ficou totalmente com a cara dos VW's atuais, ficou mais moderno, mas esse visual já está cansando. No entanto, o modelo tem motor 3.0 V6 de 300CV, o que dá um animo muito bom ao felizardo que será seu proprietário. Os preços não devem subir muito do preço atual.

 A Chery ainda não divulgou o nome do "Fulwin 2 Hatch", nome no qual aqui não ficaria nada bem. A Chery deve trazer o modelo no segundo semestre, nas versões hatch e sedan para rivalizar de frente com J3 e J3 Turin. Os preços devem ficar na casa dos R$36.900 na versão hatch, para ficar abaixo dos preços pedidos pela JAC. O modelo irá vir completão, assim como todo o chinês...

Todas chinesas, não é a toa que esse segmento tem crescido no Brasil. Ano passado, o único lançamento foi da Effa, com a nova Start nas versões picape e van. A Towner JR segue líder, com quase 7.500 unidades vendidas. Bem distante está a ULC, da Effa com menos de 1.200. A estreante Start com quase 350 unidades. São modelos bons para o trabalho dentro da cidade, além de trazerem ótima relação Custo X Benefício. 1º CN Auto Towner JR Em Dezembro de 2010: 508 Em Dezembro de 2011: 483 Caiu -4,92% De Janeiro à Dezembro de 2010: 3.379 De Janeiro à Dezembro de 2011: 7.432 Aumentou 119,94% 2º Effa ULC Picape Em Dezembro de 2010: 99 Em Dezembro de 2011: 74 Caiu -25,25% De Janeiro à Dezembro de 2010: 1.358 De Janeiro à Dezembro de 2011: 1.154 Caiu -15,02% 3º Effa Start Picape Em Dezembro de 2010: - Em Dezembro de 2011: 192 Aumentou: - De Janeiro à Dezembro de 2010: - De Janeiro à Dezembro de 2011: 327 Aumentou: - Saldos Positivos - Towner JR 115,02%

Sabemos que a Kia deve trazer o Rio na versão Hatchback para o Brasil. Já a versão Sedan deve chegar apenas em 2013, ano que o Cerato irá mudar e subir de preço. O modelo da Kia deve chegar em 2013 também, por causa do IPI, que dificultaria a venda deles por aqui. O Rio Sedan deve chegar em 2013, com preços perto dos R$50.000. Veremos como o mercado irá se comportar, já que New Fiesta hatch e sedan já estão a venda. Em Maio chega o Sonic, também nas versões hatch e sedan.

O segmento de picape está em bom ritmo, mas carente de novidades. A última delas, foi em 2010, com a estréia da 207 Hoggar, ou seja a mais de 1 ano e meio sem novidades. Não há novidades nem nas posições, que seguem as mesmas. Veja as vendas de cada modelo abaixo. 1º Fiat Strada Em Dezembro de 2010: 11.979 Em Dezembro de 2011: 9.218 Caiu -23,04% De Janeiro à Dezembro de 2010: 116.794 De Janeiro à Dezembro de 2011: 118.579 Aumentou 1,52% 2º Volkswagen Saveiro Em Dezembro de 2010: 5.967 Em Dezembro de 2011: 6.279 Aumentou 5,22% De Janeiro à Dezembro de 2010: 62.200 De Janeiro à Dezembro de 2011: 71.212 Aumentou 14,48% 3º Chevrolet Montana Em Dezembro de 2010: 4.254 Em Dezembro de 2011: 4.184 Caiu -1,64% De Janeiro à Dezembro de 2010: 36.671 De Janeiro á Dezembro de 2011: 45.830 Aumentou 24,97% 4º Ford Courier Em Dezembro de 2010: 753 Em Dezembro de 2011: 614 Caiu -18,45% De Janeiro à Dezembro de 2010: 7.311 De Janeiro à Dezembro de 2

Esse Alemão entrou para o livro dos Guinness World Records ao estacionar o Polo com um cavalo de pau. Lembre-se que nunca faça isso, a não ser se você tenha dinheiro suficiente para pagar o prejuízo dos 2 veículos a sua frente.

Esportivos, desejados, potentes, lindos, mas tem seu preço. O mercado de Esportivos e cresceu e traz de líder o Camaro, seguido pelo SLK que após o face-lift duplicou as vendas, e em dois meses passou o líder Camaro, apenas em meses, pois na geral, o americano seguiu líder. Veja as vendas dos 10 mais vendidos. 1º Chevrolet Camaro Em Dezembro de 2010: 180 Em Dezembro de 2011: 147 Caiu -18,33% De Janeiro à Dezembro de 2010: 546 De Janeiro à Dezembro de 2011: 1.779 Aumentou 225,82% 2º Mercedes-Bens SLK Em Dezembro de 2010: 37 Em Dezembro de 2011: 92 Aumentou 148,64% De Janeiro à Dezembro de 2010: 301 De Janeiro à Dezembro de 2011: 682 Aumentou 126,57% 3º BMW X6 Em Dezembro de 2010: 58 Em Dezembro de 2011: 138 Aumentou 137,93% De Janeiro à Dezembro de 2010: 476 De Janeiro à Dezembro de 2011: 469 Caiu -1,47% 4º Ford Mustang Em Dezembro de 2010: 24 Em Dezembro de 2011: 42 Aumentou 75,00% De Janeiro à Dezembro de 2010: 231 De Janeiro à Dezembro d

Segundo relatos, a Chrysler deve lançar um modelo com o nome de "100", já que já tem o 200 e o 300. O 100 seria uma ótima opção de sedan médio ao mercado brasileiro, e ajudaria sim a Chrysler a aumentar suas vendas, já que este segmento está muito aquecido. Mas a Fiat pode aproveitar e pode lançar como Fiat Linea. Mas ainda não se sabe se a Fiat irá escolher o 100 ou o Dart 2013. No fim das contas, caso a Fiat escolha o Dart, a Chrysler pode trazer 100, modelo no qual é baseado em um Lancia Delta, e já que pertence a Fiat, pode-se só trocar grades. Imagens fontes: Theophilipschin

(Clique na imagem para ver em tamanho maior) Tamanho: 1600X1200

Para tentar aumentar as tímidas vendas do francês 408, a Peugeot lança o 408 THP com motor do irmão 3008. Com 163CV o modelo é a aposta de quem quer um médio com uma pegada mais esportiva. A tática de Downsizing melhora o consumo, mas o desempenho é de um 2.0. A concorrência pode aumentar, já que a Renault irá lançar o Fluence Turbo e também já tem no mercado o Jetta Highline com 200CV e com preços a partir de R$89.520. Mesmo assim o modelo já vem com tudo que o Griffe tem de série, além não contar com opcionais, a não ser pela opção de cor metálica, aí o preço sobe para R$82.580. Segundo a marca, o 408 THP vai de 0 à 100Km/h em 8s,31m e sua velocidade máxima de 213Km/h. Quer torque? O modelo tem 24,5mkgf. E aí. O que você achou do 408 THP? Vale o investimento? Eu acho que sim, pois num geral é bom carro.

Querida e desejada por muitos, a Hilux é hoje referência em durabilidade e resistência, nos quais motivos que fazem dela um sucesso. A Hilux chegou aqui na década de 90, mas como a Fenabrave mostra apenas a partir de 2002 em seu site, será a partir de onde contaremos as unidades. Até 2005 (Primeira foto) ela tinha vendas acanhadas e seu visual seguia o mesmo padrão. A Toyota lança aqui então a Hilux 2005 (Segunda foto), totalmente nova e bonita, para rivalizar com a já cansada S10. Em 2008 a marca mostra o primeiro face-lift da picape (Terceira foto) para dar um "up" nas vendas. Ano passado a marca lança no Brasil o último face-lift desta geração (Quarta foto) para rivalizar com as novas S10, Ranger e Amarok que está aumentando cada vez mais suas vendas. A nova geração chega apenas em 2014. Veja como a partir de 2004 a picape não parou de crescer. Apenas em 2011 onde ela caiu pouca coisa. Vendas 2002: 7.767 2003: 5.786 2004: 6.721 2005: 15.489 2006: 17.388 200

Veteranas, Zafira e Xsara Picasso ainda estão neste segmento. Em Maio, a Zafira morre e deixa sua sucessora MP7 (Que também mata a Meriva) no seu lugar. Já a francesa deve sair de linha ano que vem, deixando o caminho livre para a C3 Picasso. Já a C4 Picasso parece que irá ter uma rival para este ano. Se trata da chinesa que chegou este ano, a J6.  A Carens está meio sumida, assim como sua irmã Carnival. Bom para a Town & Country que aumentou bem suas vendas em relação a 2010. 1º Chevrolet Zafira Em Dezembro de 2010: 865 Em Dezembro de 2011: 699 Caiu -19,19% De Janeiro à Dezembro de 2010: 9.263 De Janeiro à Dezembro de 2011: 7.744 Caiu -16,39% 2º Citroën C4 Picasso Em Dezembro de 2010: 342 Em Dezembro de 2011: 440 Aumentou 28,65% De Janeiro à Dezembro de 2010: 4.337 De Janeiro à Dezembro de 2011: 5.230 Aumentou 20,86% 3º Citroën Xsara Picasso Em Dezembro de 2010: 601 Em Dezembro de 2011: 419 Caiu -30,28% De Janeiro à Dezembro de 2010: 7.060

A americana Ford, já mostra em seu site, o EcoSport em conceito. O modelo deve chegar em Junho mostra como será a nova geração do "Queridinho do Brasil". O EcoSport deve chegar com preços A lá CAOA a partir de R$59.990!  Já o modelo top, deve chegar a incríveis R$79.990! O EcoSport também deve ficar com a jurássica versão atual como de entrada. Hotsite: Hotsite do Novo EcoSport

Até agora, pra dizer a verdade, a única "SW" Média que está vendendo bem por aqui é a Grand Tour, da Renault. A Hyundai trouxe para cá a i30 CW em 2010, uma opção familiar na marca, que ainda não tinha participação. No início a i30 CW era muuuito tímida em vendas, agora vende pouco melhor. Eu disse pouco. Ano passado na gama Hyundai ela só ganhou de Veloster (Por 1 unidade a frente), e  o sedan médio Elantra. No fim das contas a i30 CW é a que menos vende na gama Hyundai e com a nova geração do i30, que sabe isso resolveria. Mas as chances seriam mínimas, pois a Hyundai-CAOA não praticam preços "Bem-Vindos"

Os mais novos modelos da Chevrolet para o mercado de Premiuns, são os novos Sonic's nas versões Hatch e Sedan. Os modelos devem chegar em março. A versão Sedan deve chegar custando R$51.980, já que a versão Hatch deve chegar perto dos R$50.000. A Chevrolet irá importar ele da Coréia e logo depois em 2013 chegará do México, onde não pagará imposto de importação, ou seja o famoso IPI.

Este mercado este ano irá bombar. Não por ter muitos modelos que irão chegar e sim pela a disputa para ser a líder do segmento. Com as vendas do Fit em baixa, melhor ainda para Idea e talvez para a Meriva (Que vai morrer, então ela não tem chance alguma de ser a lider) e ainda com C3 Picasso/C3 AirCross e a Livina, o mercado está bem melhor e bem bagunçado. Ano passado só tivemos o lançamento da francesa da Citroën, e o mercado continuou o mesmo de sempre. 1º Honda Fit Em Dezembro de 2010: 5.520 Em Dezembro de 2011: 1.860 Caiu -66,30% De Janeiro à Dezembro de 2010: 40.954 De Janeiro à Dezembro de 2011: 28.761 Caiu -29,77% 2º Fiat Idea Em Dezembro de 2010: 2.356 Em Dezembro de 2011: 2.025 Caiu -14,04% De Janeiro à Dezembro de 2010: 25.830 De Janeiro à Dezembro de 2011: 26.053 Aumentou 0,86% 3º Chevrolet Meriva Em Dezembro de 2010: 1.860 Em Dezembro de 2011: 2.154 Aumentou 15,80% De Janeiro à Dezembro de 2010: 24.484 De Janeiro à Dezembro de 2011: