Conexão Automotiva

A Skoda, marca que está sobre a VW, bem que poderia vir ao Brasil, com o pequeno Fabia, que seria concorrente direto do Fox, Sandero e Cia. O modelo tem dimensões que remetem a um Gol, que por sinal como importado chegaria com preços a partir de R$35.000, isso sem contar com o absurdo de IPI, que deixa a vida pior para marcas que querem chegar ao Brasil. O mais estranho é que a Skoda não quer entrar num mercado como o nosso, que traz muitas variedades de marcas e modelos, e por o Brasil ser o 4º maior mercado do mundo, a Skoda não tem planos de chegar por aqui, trazendo o Fabia e outros modelos que teriam tudo para dar certo.

Kia, Chery, Hyundai, JAC e demais importadas estão no corre corre para trazer muitas unidades dos seus modelos, que devem ficar até mais de 7 meses em estoque, as fábricas estão trazendo tudo e colocando nos pátios antes do 15 de Dezembro, dia que o IPI deve voltar e trazer o medo aos importados. Com o IPI, as marcas estão tentando fazer de tudo para trazer quanto mais, melhor, assim como no ditado. As marcas como Kia e JAC irão trazer várias unidades dos seus populares Picanto e J3, antes que o IPI afete todos.

Enfim, o Evoque da Land Rover chega ao Brasil, por um preço que pode ser levado a conta de quem tem opções como Veracruz e Countryman. O Evoque chega nas versões 2 e 4 portas, e é o modelo de entrada, que deve ser um dos modelos a fazer a Land Rover subir nas vendas, e aumentar as concessionárias que já estão aumentando pelo país. Veja seus preços e versões. Range Rover Evoque Coupé (3 Portas) Pure: R$ 167.900 Dynamic: R$ 187.900 Dynamic Tech: R$ 236.900 Range Rover Evoque 5 Portas Pure: R$ 164.900 Prestige: R$ 182.900 Prestige Tech: R$ 231.900 Dynamic: R$ 182.900 Dynamic Tech: R$ 231.900

O sedan Versa chega ao mercado brasileiro, em três versões e com preços iniciais de R$35.490 na versão S, com Ar-Condicionado vai a R$37.990. Já a SV parte dos R$39.990, e a SL por R$42.990. A Nissan quer por mês de 1.800 à 2.000 unidades ao mês do Versa, sendo que junto com o March, o sedan é a aposta da Nissan para chegar a meta de 5% de participação ao mercado. O Versa é um sedan grande até 4m,45c de comprimento, 1m,69c de largura e 1m,51c de altura. O Versa quer conquistar o público de Voyage e Siena, já que o Versa vem bem equipado até, mas que peca por não trazer de série o Ar-Condicionado, um dos principais itens de série. O modelo que é Flex rende 111CV, com o motor 1.6 16V. Ele chega primeiro que seu maior rival, que também ainda nem chegou, o Cobalt da Chevrolet, que chega dia 04/11, com preços que irão partir dos R$38.000. O Versa é a versão mais nova do Tiida Sedan, que deve permanecer com o Versa até 2014, quando o Tiida Sedan deve sair de linha por aqui, ano que a

Ainda não se sabe se é verdade ou mito, mas que a Nissan precisa de um SUV por aqui, ah isso ela precisa. Hoje o mercado de SUV está muito concorrido, e quanto mais famosa a marca, melhor, mas depende do seu preços, conjunto mecânico e itens de série. O Juke tem tudo isso, que deve fazer um carro de sucesso, pelo seu visual e pela as propagandas que a Nissan tem feito ultimamente. Assim, o Juke pode ser o 3º modelo a ser feito na fábrica que será erguida nos próximos anos aqui no Brasil.

Bom, anti-ontem a japonesa Mitsubishi lançou o Lancer Sedan na sua versão "normal", que bem que poderia vir ao Brasil e ser feito no Catalão (GO), mas a marca não anunciou nada, mas pode acontecer, já que os lançamentos do Hatchback Ralliart e do Lancer nem estavam previstos, o que só anunciou foi os flagras. O Lancer Hatch iria ser rival de i30, Focus e cia, com preços um pouco a mais de R$60.000.

A ideia inicial é trazer de volta o Monza, repozicionando entre Cobalt e Cruze. Um dos modelos mais lendários da Chevrolet na década de 90, por ser um modelo que foi um veículo familiar. Sai de linha, em 1997, pois em 1993 a Chevrolet lançou no Brasil, o seu substituto, o Vectra que por sua vez, acaba de sair de linha aqui. Mas se o Monza realmnte voltasse, ele não teria seu espaço, já que em 2012 o Sonic ou Aveo Sedan chega ao Brasil.

O Série 1, o modelo mais barato do Brasil pelas mãos da BMW, é um hatch premium top, que deve chegar renovado em Janeiro de 2012, por cerca de R$100.000 até a fábrica não sair, o que pode demorar um pouco, lá por meados de 2014, até lá não terá mais o IPI, que deve baixar seu preço para R$90.000, e com a fábrica pode baixar mais R$10.000 ainda.

Enfim, a Mitsubishi parece que está acordando e mostrando que sabe e muito fazer um carro, por um preço bem camarada, e bem recheado de equipamentos. O Lancer "GT" chega com preços a partir de R$67.990, assim como eu disse a pouco tempo, além de antecipar os seu preço inicial. Hoje em dia, o Lancer tira o melhor de cada Sedã Médios vendido por aqui. De Corolla e Civic vem a fama, de Cruze a modernidade, do Jetta a confiabilidade, do Elantra o desing, e outras coisas que podem ser consideradas. Feito no Catalão (GO) não paga imposto, ou o IPI! O Lancer tem 3 versões, mais a EVO são 4, que podem fazer o modelo mais diversificado, além da versão esportiva, a hatch. O Lancer tem 3 versões, com preços próximos aos do Jetta. A versão de entrada (Se posso chamar de entrada) parte dos R$67.990; A versão com câmbio automático CVT parte dos R$73.990. A intermediária parte dos R$85.990 e a top com faróis de xenônio e mais parte dos R$89.990. O Lancer tem garantia de 3 anos, me

Enfim, outro modelo premium deve chegar ao Brasil, eu até poderia mudar o enfim, pois isso tende a ficar cada vez mais comum. Então, o Novo Classe B deve chegar no segundo semestre. O modelo totalmente renovado e com a nova identidade visual da marca no mundo, deve chegar em torno dos R$110.000, já que o IPI deve resistir até lá...

Parece que finalmente a Toyota acordou e parece que deve trazer algo a mais que o Etios. Enquanto o Etios Liva fica como o de entrada, pouco acima vai estar o Yaris á venda por aqui. O Yaris deve ser um hatch premiun como Polo e Punto, pela faixa de R$38.000, e que deve ficar em um andar acima do Etios. O modelo da Toyota recentemente mudou e agora parece que é definitivo e enfim ele deve chegar ao Brasil.

Ele parece grande né? Mas é só impressão, é quase do tamanho de um Jetta, e que poderia vir junto com o Swift para o Brasil (Se tudo ocorrer certo, claro), mas é certo que o modelo não venha, infelismente, pois a Suzuki traz poucos modelos para o Brasil (São apenas 3), e só com tração nas quatro rodas (SX4, Jimny, Grand Vitara, tem opções para tração nas 4 rodas). Mas parece que a Suzuki está investindo por aqui, em marketing e em mais concessionárias. Não sabemos, se isto é certo e ai fica uma ingócnita.

Depois do Sr. Batata, a Nissan ataca novamente, agora com os 5.000 testes, que o pequenino passou em mais de um ano de testes. O March é a pedra fundamental para a Nissan entrar no top 10 do mercado brasileiro, além do Versa, que a segunda pedra fundamental para a Nissan aqui no Brasil.

Segundo a revista de carros mais nova do Brasil, o Lancer Aspirado chega por R$67.990, com motor 2.0 de 160CV e terá 3 versões. O Lancer Aspirado pode começar a ser vendido em Novembro. O modelo quer entrar na maior disputa de mercado, os dos sedãs médios. Este é um mercado totalmente novo para a Mitsubishi, já qu a marca só tinha utilitários na sua gama Lancer Sportback Raliiart O Modelo que pode ser um sucesso melhor que do Lancer "Sedan", mas ainda seu preço é até assustador. Por R$149.990, o Lancer na versão Hatch tem quase nada de diferente do sedan, a não ser a traseira, que é menor. O modelo já vem bem equipado, e com o mesmo motor do sedan. O modelo já está a venda, em todas as concessionárias Mitsubishi.

Até agora, a marca japonesa Suzuki, está representada apenas por modelos 4X4, mas isso pode mudar. Ontem, o site Notícias Automotivas flagrou o pequeno Swift, que até foi vendido aqui na década de 90, quando o modelo tinha versão "normal", sedan e a apimentada. O Swift pode chegar em Dezembro, ou em 2012, mas a marca pode desistir de trazer o modelo, o que seria uma pena.

O Sedan Médio, o Elantra mostra a que veio, e entra na disputa com japoneses, coreanos, chinesas e mais. O Elantra até dia 19 emplacou 303 unidades, e entra na briga e concorrido mercado dos sedãs médios. O Elantra parte dos R$68.700, pois agora o IPI está suspenso até dia 15/12, então o Elantra tem dois meses de sucesso, ou não.

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A Great Wall não desiste do Brasil. E isso é bom, pois assim aumenta a concorrência e são mais trabalhos para o Brasil. Os modelos ainda não são certos, mas Wingle, Hover, Voleex C30 Hatch e Sedan (Foto) devem ser os modelos mais cogitados. Além disso a marca vai ter uma fábrica no Brasil, mas precisamente em 2014, no qual a Great Wall que e quer ter novos mercados, já que no mundo a marca planeja mais de 5 fábricas até 2016. O único problema disso é o importador, a CAOA!

A Peugeot fez de tudo, mas não deu certo. A 206 SW, sua antecessora teve boas vendas e boa aceitação, mas a 207 SW parece que não vai mais decolar, mesmo com a linha "2012 Magnético", ela teve aumento e mesmo com propagandas, acho que a luz no fim do túnel será a 208 SW que será igual a da Europa, e que deve chegar aqui em 2013. A 207 SW hoje é vendida a partir de R$44.690. Vendas 2008: 3.876 2009: 8.305 2010: 5.370 2011: 2.479 Total: 20.030

A linha Hilux, deve chegar dia 31 com mudanças visuais. O modelo passa pelo seu último face-lift (É o que esperamos) antes da nova geração. A Hilux, deve ganhar novos faróis, grade, rodas, entre outros aspectos, que devem fazer a Hilux não perder o fôlego, principalmente em 2012, quando Ranger, S10, Amarok vão estar de armamentos, além da Wingle, que deve vir pelas mãos da Great Wall, e a Plutus, da Effa. A SW4 ganha uma renovação, mas diferente da irmã.

O New Beetle, modelo amado por milhares de mulheres não está mais em linha por tempo determinado. O nome modelo chega no fim de 2012, com o novo padrão da marca, que deve focar nos dois tipos de públicos: Mulheres e Homens. O New Beetle é feito em Puebla no México, e o modelo 2012 já está sendo montado lá para o próprio México e EUA. O New Beetle pode mudar de nome, pois pode ficar só Beetle, ou o lendário nome Fusca irá voltar.

Os mercados emergentes como Brasil, Índia, China e Rússia, devem receber o pequeno Brio, que chega aqui em 2013, sendo o modelo de entrada da marca. O Brio, na verdade já vendido na Índia, tem um visual um pouco estranho, mas diferente. O nosso parceiro Brigato Desing, fez um modelo com diferença sutis, mas com um melhor gosto que a própria Honda, ficando mais normal, que do diferente. O Brio irá concorrer com Fox, Sandero e cia, daqui a 2 anos.

Infelismente, o nosso governo "100%" correto, está cada vez pior. E com o aumento de IPI por aqui, os países como Japão, EUA, Canadá, e Europa estão em cima do Brasil, e esperamos que eles baixem as bolas deles, pois o governo está longe de ser o "100% correto", quem sabe no dia 31 de Fevereiro né. Bom, voltando ao assunto, a Kia divulgou os novos preços para toda a linha, até para o Bongo, que é feito no Uruguai, os preços são até dia 31 deste mês, e até ela os preços podem baixar um pouco. A média do aumento foi de 8,41% para toda linha. Veja os novos preços. Tabela de preços Picanto de entrada Preço atual: R$ 34.900 Preço novo: R$ 39.900 Variação: 14,33% Picanto top de linha Preço atual: R$ 44.900 Preço novo: R$ 49.900 Variação: 11,14% Soul de entrada Preço atual: R$ 54.400 Preço novo: R$ 59.900 Variação: 10,11% Soul top de linha Preço atual: R$ 67.400 Preço novo: R$ 71.900 Variação: 6,68% Cerato de entrada Preço atual: R$ 53.400 Preço

A Dodge está em queda no Brasil, desde o fim da década de 70, quando o Polara e Dart eram os sonhos de consumo de muitos. Enfim, hoje a Dodge comercializa apenas o Journey na verdade, mas em 2012, o irmão mais velho terá compania. Se trata do Durango, que deve custar R$140.000 e disputar mercado com Veracruz e SW4. O modelo deve chegar no segundo semestre de 2012, trazendo o Charger e o Challenger, que podem não chegar este ano, ou serão cancelados.

Nem é bom criar falsas expectativas, por a Mitsubishi ainda não confirmou oficialmente que o Lancer Aspirado irá chegar ao Brasil. Depois do IPI, o Lancer deve até chegar do Japão, onde deve pagar a "camisa de força" que o governo colocou nos consumidores. O Lancer deve chegar por algo de R$72.000 com o IPI, algo que não é muito caro, já que o Elantra chegou por R$76.900! O Lancer deve ter câmbio manual e automático, além de outras versões.

O nome definido do sedã da Nissan é Versa e não Sunny como a maioria pensava até um tempo atrás. O Versa chega dia 20 próximo, por R$36.000 e quer briga com o futuro Cobalt, que chega dia 4/11. O Versa deve ter motor 1.6 16V, o mesmo que equipa o March 1.6. A Nissan quer 2.000/2.500 unidades do Sedan nas ruas por mês.

O nome que não será Cruze Hatch ou GT, pode causar expectativa para a chegada do Cruze Hatch. Mas o modelo chega só em Fevereiro, o que deve deixar i30 e Focus fazer a festa. Astra e Vectra GT já finalizaram suas vendas, e tem estoque até Janeiro. A Chevrolet aposta todas suas fichas no "Cruze Hatch", que será o único hatch médio da marca. O preço deve ficar por R$60.000 na LT, e R$65.000 na LTZ.

O mais novo Hyundai indiano, o Eon deve fazer a marca aumentar suas vendas e concorrer com uns dos maiores emergentes, junto com Brasil, China e outros. O Eon não vai vir ao Brasil, pois em 2012 já vai chegar o i15, ficando inviável a chegada do supercompacto Eon, que deve ficar só na Índia. O Eon tem motor 0.8 e é super urbano, e econômico e barato. O modelo não virá ao mercado nacional, até porque com os preços abusivos e propaganda falsas que a CAOA faz no Brasil iria encalhar tudo.

O principal lançamento da marca para este ano, enfim chegou. O RCZ da Peugeot chega para conquistar os consumidores de Audi TT e Chevrolet Camaro. O modelo tem preços pouco maiores que R$152.000, e já vem com Sensor de estacionamento traseiro e dianteiro e de chuva, ar-condicionado digital bi-zone, tri elétrico, fárois de xenon autodirecionais, rádio Hi-Fi JBL com entrada MP3, USB/iPod, Bluetooth e outros mimos como relógio analógico no painel entre outros. O RCZ como na foto acima tem o teto "deformado", mas na verdade é a aerodinâmica, que está em todo modelo. O que impulsiona os 4m,28c é um 1.6 Turbo de 156CV, o mesmo que impulsiona o 3008. O preço na verdade do modelo era de R$139.900, mas com o IPI, o modelo subiu e foi aos R$152.200. Vindo da França, o modelo quer vender uma média de 100/150 unidades por mês. O interior, é o conhecido, por ser bem parecido com o do 307 (Pelo mesmo o volante). O modelo vem com câmbio manual, além de mimos. Com apenas 1m,39c de al